Дослідження утримання плітей безстикової колії в межах станції
Loading...
Date
2021
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 73 сторінках, містить 25 рисунків, 11 таблиць та 11 використані джерела.
Головна суть безстикової колії полягає в тому, що добре закріплені рейкові пліті при підвищенні або зниженні їх температури не можуть змінювати свою довжину. Через це в них виникають значні поздовжні температурні зусилля, які в найгарячішу літню спеку можуть призвести до викиду колії, а в зимові морозні дні — до розривів рейок або стиків у зрівнювальних прольотах через зріз болтів. Ці особливості безстикової колії вимагають дотримання особливих правил їх укладання, утримання та ремонту.
Головні колії станції є продовженням колій на перегонах. Безстикова колія на них влаштовується як і на перегонах. Експлуатації безстикової колії на станції ускладнена певними особливостями роботи та експлуатації станційних колій. На основі досліджень утримання плітей безстикової колії в межах станції, проведених в даній роботі, надані рекомендації.
ENG: The master's thesis is performed on 73 pages, contains 25 figures, 11 tables and 11 sources used. The main essence of the seamless track is that well-fixed rail plates can not change their length when increasing or decreasing their temperature. Due to this, they have significant longitudinal temperature forces, which in the hottest summer heat can lead to the emission of the track, and in the winter frosty days - to the rupture of rails or joints in the leveling spans due to the cut bolts. These features of the seamless track require compliance with special rules of their installation, maintenance and repair. The main tracks of the station are a continuation of the tracks in the race. Seamless track on them is arranged as in the race. Operation of seamless track at the station is complicated by certain features of operation and operation of station tracks. Based on studies of the maintenance of non-contact track slabs within the station, conducted in this work, recommendations are given.
ENG: The master's thesis is performed on 73 pages, contains 25 figures, 11 tables and 11 sources used. The main essence of the seamless track is that well-fixed rail plates can not change their length when increasing or decreasing their temperature. Due to this, they have significant longitudinal temperature forces, which in the hottest summer heat can lead to the emission of the track, and in the winter frosty days - to the rupture of rails or joints in the leveling spans due to the cut bolts. These features of the seamless track require compliance with special rules of their installation, maintenance and repair. The main tracks of the station are a continuation of the tracks in the race. Seamless track on them is arranged as in the race. Operation of seamless track at the station is complicated by certain features of operation and operation of station tracks. Based on studies of the maintenance of non-contact track slabs within the station, conducted in this work, recommendations are given.
Description
Keywords
безстикова колія, станційні колії, маячні шпали, зазори, напруження, seamless track, station tracks, beacon sleepers, gaps, stresses, ВКР, КТІ
Citation
Калантай І. В. Дослідження утримання плітей безстикової колії в межах станції : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт/ наук. керівник Д. М. Курган ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 73 с.