Анализ режимов пуска автономного электропоезда при питании тягового электропривода от ионистора

dc.contributor.authorАфанасов, Андрей Михайловичru_RU
dc.contributor.authorАрпуль, Сергей Викторовичru_RU
dc.contributor.authorМясников, Артём Сергеевичru_RU
dc.date.accessioned2016-01-28T12:21:05Z
dc.date.available2016-01-28T12:21:05Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionА. Афанасов: ORCID 0000-0003-4609-2361, С. Арпуль: ORCID 0000-0003-3698-2627ru_RU
dc.description.abstractRUS: Рассмотрены вопросы использования на неэлектрифицированных участках железных дорог Украины автономных электропоездов. Обоснована необходимость применения на таких электропоездах, наряду с электрохимическими источниками, ионисторов. Предложено использовать ионистор в качестве дополнительного накопителя, питающего электропривод при пуске электропоезда и потребляющего энергию в режиме электрического торможения. Приведены результаты расчета зависимости напряжения на ионисторе от времени разгона электропоезда, рассмотрены вопросы выбора рационального соотношения номинальных напряжений на ионисторе и электроприводе. Предложена принципиальная электрическая схема преобразователя, обеспечивающего частотное регулирование напряжения с коэффициентами передачи как меньше, так и больше единицы. Проведен анализ режимов пуска автономного электропоезда при питании тягового электропривода от ионистора, выполнен оценочный расчет его массы. Результаты расчетапоказывают, что применение ионисторов для питания тягового электропривода автономного электропоезда в режиме пуска увеличивает нагрузку на ось подвижного состава в допустимых пределах.ru_RU
dc.description.abstractUKR: Розглянуті питання використання на неелектрифікованих ділянках залізниць України автономних електропоїздів. Обґрунтовано необхідність застосування на таких електропоїздах, разом з електрохімічними джерелами, іоністорів. Запропоновано використовувати іоністор у якості допоміжного накопичувача, який живить електропривод при пуску електропоїзда та споживає енергію в режимі електричного гальмування. Приведено результати розрахунку залежності напруги на іоністорі від часу розгону електропоїзда, розглянуті питання вибору раціонального співвідношення номінальних напруг на іоністорі та електроприводі. Запропонована принципова електрична схема перетворювача, який забезпечує частотне регулювання напруги з коефіцієнтами передачі як менше, так і більше одиниці. Наведений аналіз режимів пуску автономного електропоїзда при живленні тягового електропривода від іоністора, виконаний оцінювальний розрахунок його маси. Результати розрахунку показують, що застосування іоністорів для живлення тягового електропривода автономного електропоїзда в режимі пуску збільшує навантаження на вісь рухомого складу в припустимих межах.uk_UA
dc.description.abstractENG: The questions used on non-electrified areas of railways of Ukraine of autonomous electric trains. The necessity for the use of electric trains, together with electrochemical sources, ionistors. Ionistor proposed to use as an additional storage device, electric power supply during start-up of electric trains and power consumption of electric braking. The results of the calculation of voltage on the ionistor of the acceleration time of electric trains, the issues of selecting a rational correlation rated voltage for ionistor and the electromotive. A basic circuit diagram of an inverter which provides a frequency voltage regulation with transfer coefficients either smaller or greater than unity. An analysis of regimes start autonomous electric power train in the traction electromotive of the ionistor, made a rough calculation of its mass. The calculation results show that the use of ionistor s to power the traction electric drive train in autonomous electric start mode increases the load on the axle of the rolling stock in an acceptable range.en
dc.identifierDOI: 10.15802/etr.v0i10.83143en
dc.identifier.citationАфанасов, А. М., Арпуль С. В., Мясников А. С. Анализ режимов пуска автономного электропоезда при питании тягового электропривода от ионистора. Електрифікація транспорту. 2015. № 10. С. 38–43. DOI: 10.15802/etr.v0i10.83143.ru_RU
dc.identifier.issn2307-4221 (print)
dc.identifier.issn2312-6574 (online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4522en
dc.identifier.urihttp://etr.diit.edu.ua/article/view/83143en
dc.identifier.urihttp://etr.diit.edu.ua/article/view/83143/79589en
dc.language.isoru
dc.publisherДнепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровскru_RU
dc.subjectавтономный электропоездru_RU
dc.subjectэлектроприводru_RU
dc.subjectионисторru_RU
dc.subjectплотность энергииru_RU
dc.subjectимпульсное регулирование напряженияru_RU
dc.subjectавтономний електропоїздru_RU
dc.subjectелектроприводru_RU
dc.subjectіоністорuk_UA
dc.subjectщільність енергіїuk_UA
dc.subjectімпульсне регулювання напругиuk_UA
dc.subjectautonomous electric trainen
dc.subjectelectromotiveen
dc.subjectionistoren
dc.subjectenergy densityen
dc.subjectpulse voltage regulationen
dc.subjectКЕРСuk_UA
dc.titleАнализ режимов пуска автономного электропоезда при питании тягового электропривода от ионистораru_RU
dc.title.alternativeАналіз режимів пуску автономного електропоїзда при живленні тягового електропривода від іоністораuk_UA
dc.title.alternativeThe Analysis Regimes at The Start of Autonomous Electric Power From the Electric Traction Ionistoren
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Afanasov.pdf
Size:
565.07 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: