Дослідження роботи рейок в складних умовах
Loading...
Date
2021
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 58 сторінках, містить 13 рисунків, 20 таблиць та 26 використаних джерел.
У магістерській роботі досліджується робота рейок в складних умовах. Досліджується явище зносу рейок і визначається який фактор впливає на підвищений знос рейок в кривих малого радіусу. Актуальність теми обумовлена підвищеним зносом залізничної колії в місцях, де радіус кривої 450м та менше і поздовжні ухили 30‰ та більше. На підвищений знос рейок також можуть впливати такі фактори як: ширина колії, створені та введені в експлуатацію нові ремонтні профілі коліс рухомого складу, фізичний стан проміжних скріплень, вплив режимів гальмування рухомого складу. Досліджуючи та аналізуючи вплив різних факторів на знос рейок було з’ясовано, що найбільший вплив на знос рейок має вантажонапруженість. Але це стосується кривих малого радіусу. Якщо подивитись декілька досліджень зносу рейок в кривих при такій самій вантажонапруженості, але в кривих більшого радіусу, то приведений знос у них набагато менший. Тобто, вантажонапруженість має такий великий вплив на знос рейок лише у кривих малого радіусу. Радіус кривої впливає на приведений знос на 82,5% сильніше, ніж поздовжній ухил. Вирішенням цієї проблеми може бути перевлаштування кривих на криві більшого радіусу.
ENG: The master's thesis is performed on 58 pages, contains 13 figures, 20 tables and 26 sources used. In the master's work the work of rails in difficult conditions is investigated. The phenomenon of rail wear is investigated and it is determined which factor influences the increased rail wear in curves of small radius. The urgency of the topic is due to the increased wear of the railway track in places where the radius of the curve is 450 m and less and the longitudinal slopes of 30 ‰ and more. The increased wear of rails can also be influenced by such factors as: track width, created and put into operation new repair profiles of rolling stock, physical condition of intermediate fastenings, influence of braking modes of rolling stock. Investigating and analyzing the influence of various factors on rail wear, it was found that the greatest impact on rail wear has a load stress. But this applies to curves of small radius. If you look at several studies of rail wear in curves at the same load, but in curves of larger radius, the reduced wear in them is much smaller. That is, the load stress has such a large effect on the wear of the rails only in curves of small radius. The radius of the curve affects the reduced wear by 82.5% more than the longitudinal slope. The solution to this problem may be to rearrange the curves to curves of larger radius.
ENG: The master's thesis is performed on 58 pages, contains 13 figures, 20 tables and 26 sources used. In the master's work the work of rails in difficult conditions is investigated. The phenomenon of rail wear is investigated and it is determined which factor influences the increased rail wear in curves of small radius. The urgency of the topic is due to the increased wear of the railway track in places where the radius of the curve is 450 m and less and the longitudinal slopes of 30 ‰ and more. The increased wear of rails can also be influenced by such factors as: track width, created and put into operation new repair profiles of rolling stock, physical condition of intermediate fastenings, influence of braking modes of rolling stock. Investigating and analyzing the influence of various factors on rail wear, it was found that the greatest impact on rail wear has a load stress. But this applies to curves of small radius. If you look at several studies of rail wear in curves at the same load, but in curves of larger radius, the reduced wear in them is much smaller. That is, the load stress has such a large effect on the wear of the rails only in curves of small radius. The radius of the curve affects the reduced wear by 82.5% more than the longitudinal slope. The solution to this problem may be to rearrange the curves to curves of larger radius.
Description
Keywords
рейка, боковий знос, вертикальний знос, приведений знос, криві малого радіусу, rail, lateral wear, vertical wear, reduced wear, small radius curves, ВКР, КТІ
Citation
Бастанжиєв П. І. Дослідження роботи рейок в складних умовах : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник М. А. Арбузов ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 58 с.