Some Dynamic Processes at Longitudinally-Transverse Shift of the Cargo
Loading...
Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Silesian University of Technology, Poland
Abstract
ENG: The purpose of the work is to study the influence of the longitudinally-transverse shift of the cargo’s center of mass on the dynamic loading of the wagon in order to solve the problem of predicting the dynamics and stability of an asymmetrically loaded railroad vehicle. During the analytical simulation, a multibody model of the spatial oscillations of the wagon was used. The differential equations of wagon oscillations are compiled using the d'Alembert principle, while the wagon is considered as a system with 42 degrees of freedom. The work presents the results of analytical simulation of some dynamic processes of interaction of railroad vehicles with the rails on the example of flat wagons. The results of the analytical simulation are presented, taking into account the speed of movement along the curved sections of the railway track. The proposed multibody model "heavy cargo – wagon" makes it possible to analytically determine the dynamic characteristics of the system and ensure the development of such methods of transportation of heavy cargo that meet the requirements of train traffic safety. The application of the obtained results will help improve the running safety of freight wagons and enhance the technical and economic performance of railways.
UKR: Метою роботи є дослідження впливу поздовжньо-поперечного зміщення центру мас вантажу на динамічне навантаження вагона для вирішення задачі прогнозування динаміки та стійкості несиметрично навантаженого залізничного транспортного засобу. Під час аналітичного моделювання використовувалася багато тільна модель просторових коливань вагона. Диференціальні рівняння коливань вагона складаються за принципом Даламбера, а вагон розглядається як система з 42 ступенями свободи. У роботі наведено результати аналітичного моделювання деяких динамічних процесів взаємодії залізничного транспорту з рейками на прикладі вагонів-платформ. Наведено результати аналітичного моделювання з урахуванням швидкості руху по кривих ділянках залізничної колії. Запропонована багато тільна модель «великоваговий вантаж – вагон» дає змогу аналітично визначити динамічні характеристики системи та забезпечити розробку таких способів транспортування великовагових вантажів, які відповідають вимогам безпеки руху поїздів. Застосування отриманих результатів дозволить підвищити безпеку руху вантажних вагонів та підвищити техніко-економічні показники роботи залізниць.
UKR: Метою роботи є дослідження впливу поздовжньо-поперечного зміщення центру мас вантажу на динамічне навантаження вагона для вирішення задачі прогнозування динаміки та стійкості несиметрично навантаженого залізничного транспортного засобу. Під час аналітичного моделювання використовувалася багато тільна модель просторових коливань вагона. Диференціальні рівняння коливань вагона складаються за принципом Даламбера, а вагон розглядається як система з 42 ступенями свободи. У роботі наведено результати аналітичного моделювання деяких динамічних процесів взаємодії залізничного транспорту з рейками на прикладі вагонів-платформ. Наведено результати аналітичного моделювання з урахуванням швидкості руху по кривих ділянках залізничної колії. Запропонована багато тільна модель «великоваговий вантаж – вагон» дає змогу аналітично визначити динамічні характеристики системи та забезпечити розробку таких способів транспортування великовагових вантажів, які відповідають вимогам безпеки руху поїздів. Застосування отриманих результатів дозволить підвищити безпеку руху вантажних вагонів та підвищити техніко-економічні показники роботи залізниць.
Description
Anzhelika Shvets: ORCID 0000-0002-0717-2521; L. Muradian: ORCID 0000-0003-1781-4580; A. Shvets: ORCID 0000-0002-8469-3902
Keywords
heavy cargo, flat wagon, shifting cargo, speed of movement, великоваговий вантаж, вагон-платформа, зміщення вантажу, швидкість руху, КВВГ
Citation
Muradian L., Shvets Anzhelika, Shvets Angela. Some Dynamic Processes at Longitudinally-Transverse Shift of the Cargo. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. 2023. Vol. 120. P. 187–204. DOI: 10.20858/sjsutst.2023.120.12.