Improving the Efficiency of Multi-Group Trains Formation

Simple item page
dc.contributor.authorKozachenko, Dmytro M.en
dc.contributor.authorBobrovskyi, Volodymyr I.en
dc.contributor.authorSkovron, Ihor Ya.en
dc.contributor.authorJablonskyte, J.en
dc.date.accessioned2019-10-07T13:05:11Z
dc.date.available2019-10-07T13:05:11Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionD. Kozachenko: ORCID 0000-0003-2611-1350; V. Bobrovskyi: ORCID 0000-0001-8622-2920; І. Skovron: ORCID 0000-0003-0697-2698en
dc.description.abstractENG: The formation of multi-group trains is one of the typical tasks solved in the process of operational work of railways. The purpose of this study is to reduce the time spent on shunting operations associated with the formation of multi-group trains. The studies are performed using the method of simulation modeling. The method of searching for a rational order of multi-group train formation was improved. It is based on the statistical evaluation of the variety of simulation modeling results of shunting movements, the sequence of which is determined using the various methods and formation schemes. The choice of the best method and the scheme of train formation makes it possible to reduce the duration of shunting by 7.1-23.3% when using a flat shunting neck and by 8-11% when using a sorting hump. The methods presented in this paper make it possible to develop software products for the automated preparation of shunting plans for the formation of multi-group trains at the stations.en
dc.description.abstractUKR: Формування багатогрупних поїздів є одним з типових завдань, що вирішуються в процесі експлуатаційної роботи залізниць. Мета цього дослідження - скоротити час, що витрачається на маневрові операції, пов'язані з формуванням багатогрупних поїздів. Дослідження проводяться за допомогою метододу імітаційного моделювання. Удосконалено метод пошуку раціонального порядку формування багатогрупних поїздів. Він заснований на статистичній оцінці результатів імітаційного моделювання маневрових пересуваннь, послідовність яких визначається за допомогою різних методів та схем формування. Вибір найкращого методу та схеми формування поїздів дає змогу скоротити тривалість маневрів на 7,1-23,3% при використанні витяжної колії та на 8-11% при використанні сортувальної гірки. Методи, представлені в цій роботі, дозволяють розробити програмні продукти для автоматизованої підготовки планів маневрової роботи по формуванню багатогрупних поїздів на станціях.uk_UA
dc.description.abstractRUS: Формирование многогруппных поездов является одной из типичных задач, решаемых в процессе эксплуатационной работы железных дорог. Целью данного исследования является сокращение времени, которое затрачивается на маневровые операции, связанные с формированием многогруппных поездов. Исследования проводятся с использованием метода имитационного моделирования. Усовершенствован метод поиска рационального порядка формирования групповых поездов. Он основан на статистической оценке результатов имитационного моделирования маневровых передвижений, последовательность которых определяется с использованием различных методов и схем формирования. Выбор лучшего метода и схемы формирования поезда позволяет сократить продолжительность маневровых операций на 7,1-23,3% при использовании вытяжного пути и на 8-11% при использовании сортировочной горки. Методы, представленные в данной статье, позволяют разрабатывать программные продукты для автоматизированной подготовки планов маневровой работы по формированию многогруппных поездов на станциях.ru_RU
dc.description.sponsorshipKaunas University of Technology, Lithuaniaen
dc.identifier.citationKozachenko, D. Improving the Efficiency of Multi-Group Trains Formation / D. Kozachenko, V. Bobrovskyi, І. Skovron, J. Jablonskytё // Transport Means 2019 : Proc. of the 23rd Intern. Sci. Conf. (Oct. 02–04, 2019, Palanga, Lithuania) / Kaunas Univ. of Technology [et al.]. – Kaunas, 2019. – Pt. III – P. 1083–1089.en
dc.identifier.issn1822-296Х (print)
dc.identifier.issn2351-7034 (on-line)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11507en
dc.identifier.urihttps://transportmeans.ktu.edu/wp-content/uploads/sites/307/2018/02/Transport-means-2019-Part-3.pdfen
dc.language.isoen_US
dc.publisherKaunas University of Technology; Publishing House "Technologija"en
dc.subjectrailwaysen
dc.subjectshunting problemen
dc.subjectoptimizationen
dc.subjectmulti-group trainsen
dc.subjectsimulationen
dc.subjectзалізниціuk_UA
dc.subjectпроблема маневруванняuk_UA
dc.subjectоптимізаціяuk_UA
dc.subjectбагатогрупні поїздаuk_UA
dc.subjectмоделюванняuk_UA
dc.subjectжелезные дорогиru_RU
dc.subjectпроблема маневрированияru_RU
dc.subjectоптимизацияru_RU
dc.subjectмногогруппные поездаru_RU
dc.subjectмоделированиеru_RU
dc.subjectКУЕРuk_UA
dc.subjectКТВuk_UA
dc.titleImproving the Efficiency of Multi-Group Trains Formationen
dc.title.alternativeПідвищення ефективності формування багатогрупних поїздівuk_UA
dc.title.alternativeПовышение эффективности формирования многогруппных поездовru_RU
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Kozachenko - Transport-means-2019.pdf
Size:
5.16 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КТСЛ ДІІТ (раніше КУЕР (ДІІТ)
Статті КТВ