Цифровой аппаратно-программный комплекс для диагностики реле железнодорожной автоматики

dc.contributor.authorРазгонов, Адам Пантелеевичru_RU
dc.contributor.authorБондаренко, Борис Мавровичru_RU
dc.contributor.authorПрофатилов, Владимир Ивановичru_RU
dc.date.accessioned2011-07-12T11:05:01Z
dc.date.available2011-07-12T11:05:01Z
dc.date.issued2010
dc.descriptionБ. Бондаренко: ORCID 0000-0003-4839-2624; В. Профатилов: ORCID 0000-0003-2466-7240ru_RU
dc.description.abstractRUS: В данной статье описано устройство цифрового аппаратно-программного комплекса для диагностики реле и предложен метод автоматизированного определения контактного давления реле железнодорожной автоматики. Метод основывается на особенностях конструкции электромагнитных реле железнодорожной автоматики, в которой отпадение якоря осуществляется под действием собственного веса якоря. Данный метод позволяет решить комплексную задачу автоматизации измерения механических параметров электромагнитных реле железнодорожной автоматики без снятия кожуха в соответствии с эксплуатационно-техническими требованиями к реле первого класса надежности.ru_RU
dc.description.abstractUKR: У даній статті описана побудова цифрового апаратно-програмного комплексу для діагностики реле і запропоновано метод автоматизованого визначення контактного тиску реле залізничної автоматики. Метод ґрунтується на особливостях конструкції електромагнітних реле залізничної авто¬матики, у яких відпадання якоря здійснюється під дією власної ваги якоря. Даний метод дозволяє вирішити комплексне завдання автоматизації вимірювання механічних параметрів електромагнітних реле залізничної автоматики без зняття кожуха відповідно до експлуатаційно-технічних вимог до реле першого класу надійності.uk_UA
dc.description.abstractENG: In the given article the device of a digital hardware-software complex for diagnostics of the relay is described and a method is offered of the automated definition of contact pressure of railway automation relay. A method is based on the features of construction of electromagnetic railway automation relays, in which falling off of anchor is carried out under action of own anchor weight. The given method allows deciding a complex task of measuring automation of mechanical parameters of electromagnetic railway automation relays without the removal of casing in accordance with the operating-technical requirements to the first class reliability relay.en
dc.identifier.citationРазгонов, А. П. Цифровой аппаратно-программный комплекс для диагностики реле железнодорожной автоматики / А. П. Разгонов, Б. М. Бондаренко , В. И. Профатилов // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2010. – № 3. – С. 42–48.ru_RU
dc.identifier.issn1681-4886 (print)
dc.identifier.issn2413-3833 (online)
dc.identifier.otherУДК 656.25:621.318
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/601en
dc.language.isoru_RU
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспорту, Харківuk_UA
dc.subjectдиагностика релеru_RU
dc.subjectаппаратно-программный комплексru_RU
dc.subjectдіагностика релеuk_ua
dc.subjectапаратно-програмний комплексuk_ua
dc.subjectdiagnostic of the relayen
dc.subjecthardware-software complexen
dc.subjectКАТЗuk_UA
dc.subjectКВПuk_UA
dc.titleЦифровой аппаратно-программный комплекс для диагностики реле железнодорожной автоматикиru_RU
dc.title.alternativeЦифровий апаратно-програмний комплекс для діагностики реле залізничної автоматикиuk_ua
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
tmp87C.pdf
Size:
375.39 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: