Диспетчерський контроль систем автоматики на перегоні
Loading...
Date
2023
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Бакалаврська робота виконана на 54 сторінки, 15 рисунків, 3 таблиці та 13 джерел літератури.
Завдання дипломної роботи: проаналізувати існуючі системи керування рухом поїздів і розробити цифрову системи диспетчерського контролю на перегоні.
Мета роботи – розробити систему диспетчерського контролю залізничних пристроїв автоматики на перегоні.
В першому розділі критичний аналіз сучасних релейний і мікропроцесорних систем диспетчерського керування руху на перегоні, виділено їх переваги і недоліки.
В другому розділі дана порівняльна характеристика сучасним цифровим системам диспетчерського і з’ясовано властивості і характеристики, які необхідно врахувати при проектуванні системи диспетчерського контролю.
В третьому розділі розроблена цифрова система диспетчерського контролю за заданими вихідними даними.
Результати роботи можуть бути використані при проектуванні та дослідженні систем залізничної автоматики, в учбовому процесі університету в дисциплінах «Перегінні системи автоматики», «Системи диспетчерського керування», «Мікропроцесорні засоби автоматики».
ENG: The bachelor thesis consists of 54 pages, 15 figures, 3 tables and 13 literature sources. The task of the thesis: to analyze the existing train traffic management systems and to develop a digital system of dispatch control on the track. The purpose of the work is to develop a dispatching control system for railway automation devices on the run. In the first section, a critical analysis of modern relay and microprocessor systems of dispatching control of traffic on the race, their advantages and disadvantages are highlighted. In the second section, a comparative description of modern digital systems of the control room is given and the properties and characteristics that must be taken into account when designing the control system of the control room are clarified. In the third section, a digital system of dispatcher control based on the given initial data is developed. The results of the work can be used in the design and research of railway automation systems, in the educational process of the university in the disciplines "Passenger automation systems", "Dispatcher control systems", "Microprocessor automation tools".
ENG: The bachelor thesis consists of 54 pages, 15 figures, 3 tables and 13 literature sources. The task of the thesis: to analyze the existing train traffic management systems and to develop a digital system of dispatch control on the track. The purpose of the work is to develop a dispatching control system for railway automation devices on the run. In the first section, a critical analysis of modern relay and microprocessor systems of dispatching control of traffic on the race, their advantages and disadvantages are highlighted. In the second section, a comparative description of modern digital systems of the control room is given and the properties and characteristics that must be taken into account when designing the control system of the control room are clarified. In the third section, a digital system of dispatcher control based on the given initial data is developed. The results of the work can be used in the design and research of railway automation systems, in the educational process of the university in the disciplines "Passenger automation systems", "Dispatcher control systems", "Microprocessor automation tools".
Description
Keywords
системи диспетчерського керування, алгоритм, PIC-контролер, структурна схема, dispatch control systems, algorithm, PIC controller, structural diagram, ВКР, КАТ
Citation
Салик М. Б. Диспетчерський контроль систем автоматики на перегоні : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 151 – автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології / наук. керівник В. І. Профатилов ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2023. 54 с.