Результаты прочностных испытаний электровоза 2ЕЛ5
dc.contributor.author | Блохин, Евгений Петрович | ru_RU |
dc.contributor.author | Кострица, Сергей Анатольевич | ru_RU |
dc.contributor.author | Султан, Александр Васильевич | ru_RU |
dc.contributor.author | Дзичковский, Евгений Михайлович | ru_RU |
dc.contributor.author | Кривчиков, Алексей Евгеньевич | ru_RU |
dc.contributor.author | Лаушник, Игорь Петрович | ru_RU |
dc.date.accessioned | 2012-05-22T07:52:23Z | |
dc.date.available | 2012-05-22T07:52:23Z | |
dc.date.issued | 2009 | |
dc.description | С. Кострица: ORCID 0000-0002-7922-0975; И. Лаушник: ORCID 0000-0001-9012-4645 | ru_RU |
dc.description.abstract | UK: У статті наведені результати міцнісних випробувань електровоза 2ЕЛ5. | uk_UA |
dc.description.abstract | RU: В статье приведены результаты прочностных испытаний электровоза 2ЕЛ5. | ru_RU |
dc.description.abstract | EN: In the paper the results of strength tests of electric locomotive 2EL5 are presented. | en |
dc.identifier | DOI: 10.15802/stp2009/14605 | en |
dc.identifier.citation | Результаты прочностных испытаний электровоза 2ЕЛ5 / Е. П. Блохин, С. А. Кострица, А. В. Султан, Е. М. Дзичковский, А. Е. Кривчиков, И. П. Лаушник // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізнич. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2009. – Вип. 30. – С. 59–63. – DOI: 10.15802/stp2009/14605. | ru_RU |
dc.identifier.issn | 2307–3489 (Print) | |
dc.identifier.issn | 2307–6666 (Online) | |
dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1056 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/14605/12380 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/14605 | en |
dc.identifier.uri | DOI: 10.15802/stp2009/14605 | en |
dc.language.iso | ru_RU | ru_RU |
dc.publisher | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск | ru_RU |
dc.subject | динаміка рухомого складу | uk_UA |
dc.subject | водіння поїздів | uk_UA |
dc.subject | довгосоставні поїзди | uk_UA |
dc.subject | з'єднані поїзди | uk_UA |
dc.subject | поздовжні сили | uk_UA |
dc.subject | математичне моделювання | uk_UA |
dc.subject | праці ДНУЗТ | uk_UA |
dc.subject | динамика подвижного состава | ru_RU |
dc.subject | вождение поездов | ru_RU |
dc.subject | длинносоставные поезда | ru_RU |
dc.subject | соединенные поезда | ru_RU |
dc.subject | продольные силы | ru_RU |
dc.subject | математическое моделирование | ru_RU |
dc.subject | труды ДНУЖТ | ru_RU |
dc.subject | dynamics of the rolling stock | en |
dc.subject | driving trains | en |
dc.subject | train | en |
dc.subject | the combined train | en |
dc.subject | ongitudinal forces | en |
dc.subject | mathematic modeling | en |
dc.subject | works DNURT | en |
dc.subject | КБМ | uk_UA |
dc.subject | КФД (ЛФ) | uk_UA |
dc.title | Результаты прочностных испытаний электровоза 2ЕЛ5 | ru_RU |
dc.title.alternative | Результати міцнісних випробувань електровоза 2ЕЛ5 | uk_UA |
dc.title.alternative | The Results of Strength Tests of Locomotive 2ЕL5 | en |
dc.type | Article | en |