Адаптивне тональне рейкове коло

Loading...
Thumbnail Image
Date
2014
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ
Abstract
UK: Адаптивне тональне рейкове коло містить рейкову лінію, колійний генератор, вихід якого через колійний фільтр, живильний кабель, пристрій захисту та узгодження підключений до живильного кінця рейкової лінії, колійний приймач, вхід якого через приймальний кабель, пристрій захисту та узгодження з'єднаний з приймальним кінцем рейкової лінії. Додатково введені високочастотні генератори, еталонні резистори, смугові високочастотні фільтри, блоки визначення опору баласту, блок коригування вихідної напруги колійного генератора, причому вихідне коло першого високочастотного фільтра, на вхід якого через перший еталонний резистор надходить вихідний сигнал першого високочастотного генератора, і вихідне коло колійного фільтра з'єднані між собою послідовно та підключені до живильного кабелю, вихідне коло другого високочастотного фільтра, на вхід якого через другий еталонний резистор надходить вихідний сигнал другого високочастотного генератора, і вхідне коло колійного приймача, а також вхідне коло приймача сусідньої колійної ділянки з'єднані між собою послідовно та підключені до приймального кабелю, керуючі входи високочастотних генераторів з'єднані з виходом колійного приймача, а також з виходами приймачів сусідніх колійних ділянок, входи блоків визначення опору баласту з'єднані з виходами високочастотних генераторів та еталонними резисторами, а виходи цих блоків та вихід блока визначення опору баласту суміжного рейкового кола підключені до входів блока коригування вихідної напруги, який з'єднаний з колійним генератором.
RU: Адаптивная тональная рельсовая цепь содержит рельсовую линию, путевой генератор, выход которого через путевой фильтр, питающий кабель, устройство защиты и согласования подключено к питающему концу рельсовой линии, путевой приемник, вход которого через приемный кабель, устройство защиты и согласования соединено с приемным концом рельсовой линии. Дополнительно введены высокочастотные генераторы, эталонные резисторы, полосовые высокочастотные фильтры, блоки определения сопротивления балласта, блок корректировки выходного напряжения путевого генератора, причем выходная цепь первого высокочастотного фильтра, на вход которого через первый эталонный резистор поступает выходной сигнал первого высокочастотного генератора, и выходная цепь путевого фильтра соединены между собой последовательно и подключены к питающему кабелю, выходная цепь второго высокочастотного фильтра, на вход которой через второй эталонный резистор поступает выходной сигнал второго высокочастотного генератора, и входная цепь путевого приемника, а также входная цепь приемника соседнего путевого участка соединены между собой последовательно и подключены к приемному кабелю, управляющие входы высокочастотных генераторов соединены с выходом путевого приемника, а также с выходами приемников соседних путевых участков, входы блоков определения сопротивления балласта соединены с выходами высокочастотных генераторов и эталонными резисторами, а выходы этих блоков и выход блока определения сопротивления балласта смежной рельсовой цепи подключены к входам блока корректировки выходного напряжения, который соединен с путевым генератором.
EN: An adaptive audio frequency track circuit comprises a track circuit includes a rail line, a track generator, with output via a track filter, a power cable, a protection and coupling device is connected to the supply end of the rail line, a track, with input through receiver cable, a protection and coupling device is connected with a receiving end of the rail line. It additionally comprises high-frequency generators, reference resistors, high frequency bandpass filters, units of ballast resistance determination, a correction unit of output voltage of a track generator, wherein the output circuit of the first high-frequency filter, to the input of which through the first reference resistor the output signal of the first high-frequency generator arrives, and the output circuit of the track filter are interconnected in series and connected to a supply cable, the output circuit of the second high-frequency filter, to the input of which through the second reference resistor arrives the output signal of the second high-frequency generator, and input circuit of the track receiver and also the input circuit of the receiver of adjacent track section are interconnected in series and connected to the receiving cable, the control inputs of high-frequency generators are connected to the output of the track receiver, and also to the outputs of receivers of adjacent track sections, the inputs of units for determining the ballast resistance are connected to the outputs of high-frequency generators and reference resistors, and the outputs of these units and the output of the unit for determining the ballast resistance of adjacent track circuit are connected to the inputs of the unit of voltage output correction, which is coupled to the track generator.
Description
К. Гончаров: ORCID 0000-0002-0432-1077
Keywords
МПК B61L 23/00, залізнична автоматика, рейкове коло, рейкові лінії, патент, КАТЗ
Citation
Адаптивне тональне рейкове коло: пат. 90836 Україна: МПК B61L 23/00. № u201400458; заявл. 20.01.2014; опубл. 10.06.2014, Бюл. № 11. 5 с.