Класифікація та перспективи розвитку пневматичного підвішування на залізничному транспорті

Simple item page
dc.contributor.authorКузишин, Андрій Ярославовичuk_UA
dc.contributor.authorБатіг, Андрій Васильовичuk_UA
dc.date.accessioned2019-04-03T10:37:17Z
dc.date.available2019-04-03T10:37:17Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionА. Кузишин: ORCID 0000-0002-3012-5395; А. Батіг: ORCID 0000-0003-1205-6004uk_UA
dc.description.abstractUK: В статті було обґрунтовано ефективність застосування пневматичних ресор на рухомому складі. Було систематизовано та впорядковано пневматичні ресори для залізничного транспорту за їх типом, характеристиками та іншими особливостями. Надано рекомендації щодо вибору пневматичної ресори залежно від поставлених задач.uk_UA
dc.description.abstractRU: В статье было обосновано эффективность применения пневматических рессор на подвижном составе. Были систематизированы и упорядочены пневматические рессоры для железнодорожного транспорта по их типу, характеристиками и другими особенностями. Даны рекомендации по выбору пневматической рессоры в зависимости от поставленных задач.ru_RU
dc.description.abstractEN: The article noted that at this stage of development of railway transport in Ukraine, systematization of types, parameters and technical characteristics of air springs was not performed. This in turn would lead to an acceleration of their choice, depending on the tasks. In this paper, the author notes that despite the shortcomings, which include additional air flow, air springs have significant advantages compared with other elastic elements of the spring suspension. This is an opportunity to provide fairly large static deflections with simple means, and also it is necessary to damp the body oscillations. The tests of rolling stock with air spring suspension showed that despite the almost identical possibilities of helical coil springs and air springs in increasing the static deflection, the latter have vibration-proof properties and comfort. Another advantage of air springs is the possibility of perception of high horizontal and diagonal movements, vibration protection from impact of rail joints, unevenness of the track and rolling surfaces of the wheels of the wheelset, the ability to maintain a constant height of the body floor above the rail heads. As a result of the research, the types, parameters and technical characteristics of air springs, reduced models of air springs that are used on railway rolling stock were systematized. For each specific model, their static data is presented: height, volume and permissible load; change in vertical, horizontal stiffness depending on the load, the natural frequency of oscillation.en
dc.description.sponsorshipЛабораторія залізнично-транспортних досліджень Львівського НДІСЕ, м. Львівuk_UA
dc.identifier.citationКузишин, А. Я. Класифікація та перспективи розвитку пневматичного підвішування на залізничному транспорті / А. Я. Кузишин, А. В. Батіг // Зб. наук. пр. Держ. ун-ту інфраструктури та технологій. Серія: Трансп. системи і технології. – Київ, 2018. – Вип. 32, т. 1. – С. 183–194.uk_UA
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11166
dc.language.isouk_UA
dc.publisherДержавний університет інфраструктури та технологій, Київuk_UA
dc.subjectпневматичні ресориuk_UA
dc.subjectрухомий складuk_UA
dc.subjectколивання кузоваuk_UA
dc.subjectнерівності коліїuk_UA
dc.subjectжорсткість підвіскиuk_UA
dc.subjectпневматические рессорыru_RU
dc.subjectподвижной составru_RU
dc.subjectколебания кузоваru_RU
dc.subjectнеровности путиru_RU
dc.subjectжесткость подвескиru_RU
dc.subjectair springsen
dc.subjectrolling stocken
dc.subjectbody oscillationsen
dc.subjectunevenness of the tracken
dc.subjectsuspension stiffnessen
dc.subjectКТБМuk_UA
dc.titleКласифікація та перспективи розвитку пневматичного підвішування на залізничному транспортіuk_UA
dc.title.alternativeКлассификация и перспективы развития пневматического подвешивания на железнодорожном транспортеru_RU
dc.title.alternativeClassification and Prospects for the Development of Pneumatic Suspension in Railway Transporten
dc.typeArticleuk_UA
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Kuzyshyn_2018_32_1.pdf
Size:
1010.25 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КТБМ