Ландшафтно-екологічні основи гуманізації архітектурно-містобудівної інфраструктури міського середовища

dc.contributor.authorХарченко, К. С.uk_UA
dc.contributor.authorКраснюк, Андрій Віталійовичuk_UA
dc.date.accessioned2022-10-19T16:08:08Z
dc.date.available2022-10-19T16:08:08Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionК. Харченко: ORCID 0000-0002-1908-4852; А. Краснюк: ORCID 0000-0002-1400-9992uk_UA
dc.description.abstractUKR: Постановка проблеми. Будь-яка територія міста характеризується двома основними показниками: природна основа (ландшафт, клімат, рослинність), а також основа створена в процесі містобудування (планування та забудова). Саме ці основні показники створюють міське середовище. З давніх-давен підчас розвитку цивілізації люди прагнули забезпечити комфорт у містах, де проживали з урахуванням всіх потреб життєдіяльності. Мета статті – дослідити рельєф території в процесі урбанізації, що засвоюється, перероблюється відповідно до потреб окремого етапу розвитку міста. Порівняння декількох зрізів рельєфу міської ділянки дозволяє встановити зміни у складі земної поверхні, які вже відбулися: зникнення озер, річкових протоків, ярів, спрямлення русла річки, поява нового водоймища, зміна висотних відміток. Нагальною комплексною містобудівною проблемою на сьогодні є визначення перспектив подальшого розвитку й реконструкції великих промислових міст. Ергономічний фактор дозволяє, перш за все, створити комфортне середовище для виробничої діяльності, а також рекреаційне середовище, в якому людина в процесі відпочинку могла почуватися комфортно психологічно та емоційно. Гуманізація – олюднення виробничого середовища – виходить з ергономіки, враховує, передусім, нові технології та вплив на екосистему міста. Висновки. Динамічна трансформація міста під впливом найрізноманітніших факторів супроводжувалася зміною підходів, що забезпечують коригування протиріч, що виникають при взаємодії природних та штучних компонентів міського середовища з архітектурно-містобудівною інфраструктурою. Середовище життєдіяльності на кожному етапі історичного розвитку видозмінювалася, передусім, з урахуванням гуманізації архітектурно – містобудівної інфраструктури, а також на етапах історичного розвитку змінювався характер взаємозв'язків «місто – природне середовище – людина».uk_UA
dc.description.abstractENG: Formulation of the problem. The territory of any city is characterized by two main indicators: the natural basis created in the process of urban planning, planning and construction. The combination of these factors shapes the urban environment. At all stages of development of civilization sought to create a comfortable urban environment for the livelihood of the population primarily taking into account human needs. Purpose of the article is to investigate in the process of urbanization the relief of the assimilated territory is processed in accordance with the needs of a particular stage of city development. Comparison of several sections of the relief of the same urban area allows to establish changes in the composition of the earth's surface that have already occurred: the disappearance of lakes, river flows, ravines, straightening the riverbed, the emergence of a new reservoir, changes in altitudes. An urgent complex urban planning problem today is to determine the prospects for further development and reconstruction of large industrial cities. Ergonomic factor allows, above all, to create a comfortable environment for production activities, as well as a recreational environment in which a person in the process of rest could feel comfortable psychologically and emotionally. Humanization − the humanization of the production environment − is based on ergonomics, taking into account, above all, new technologies and the impact on the city's ecosystem. Conclusions. The dynamic transformation of the city under the influence of various factors was accompanied by a change of approaches to correct the contradictions that arise from the interaction of natural and artificial components of the urban environment with architectural and urban infrastructure. The living environment at each stage of historical development has changed, primarily taking into account its architectural and urban infrastructure, and each stage of historical development has changed the nature of the relationship “city − environment – man”.en
dc.description.sponsorshipПридніпровська державна академія будівництва та архітектури, Дніпроuk_UA
dc.identifierDOI: 10.30838/J.BPSACEA.2312.050722.102.870
dc.identifier.citationХарченко К. С., Краснюк А. В. Ландшафтно-екологічні основи гуманізації архітектурно-містобудівної інфраструктури міського середовища. Український журнал будівництва та архітектури. 2022. № 3(009). С. 102–111. DOI: 10.30838/J.BPSACEA.2312.050722.102.870.uk_UA
dc.identifier.issn2710-0367 (Print)
dc.identifier.issn2710-0375 (Online)
dc.identifier.urihttp://uajcea.pgasa.dp.ua/article/view/264076en
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/16112en
dc.language.isouk_UA
dc.publisherПридніпровська державна академія будівництва та архітектури, Дніпроuk_UA
dc.subjectекологія міських системuk_UA
dc.subjectгуманізація міського середовищаuk_UA
dc.subjectідентичністьuk_UA
dc.subjectecology of urban systemsen
dc.subjecthumanization of urban environmenten
dc.subjectidentityen
dc.subjectКАПЗБМuk_UA
dc.titleЛандшафтно-екологічні основи гуманізації архітектурно-містобудівної інфраструктури міського середовищаuk_UA
dc.title.alternativeLandscape-Ecological Bases of Humanization of Architectural and Town-Planning Infrastructure of Urban Environmenten
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Kharchenko.pdf
Size:
741.79 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: