Моделювання роботи безстикової колії у кривих радіусом менше 350 м

dc.contributor.authorРибкін, Віктор Васильовичuk_UA
dc.contributor.authorСисин, Микола Петровичuk_UA
dc.contributor.authorНабоченко, Ольга Сергіївнаuk_UA
dc.date.accessioned2013-01-25T09:09:41Z
dc.date.available2013-01-25T09:09:41Z
dc.date.issued2011
dc.descriptionМ. Сисин: ORCID 0000-0001-6893-0018; О. Набоченко: ORCID: 0000-0001-6048-2556uk_UA
dc.description.abstractUK: Виконано теоретичні дослідження по розробці моделі роботи безстикової колії у горизонтальній площині під дією поздовжніх температурних напружень та проведено моделювання процесу викиду безстикової колії у поперечному напрямку. Проведено експериментальні дослідження по визначенню параметрів опору залізобетонної шпали поперечному зсуву. На основі розробленої моделі сформульовано практичний висновок про ефективність підвищення стійкості безстикової колії у кривих із радіусом менше 350 м шляхом застосування шпального анкера.uk_UA
dc.description.abstractRU: Выполнены теоретические исследования по разработке модели работы бесстыкового пути в горизонтальной плоскости под действием продольных температурных напряжений и проведено моделирование процесса выброса бесстыкового пути в поперечном направлении. Проведены экспериментальные исследования по определению параметров сопротивления железобетонной шпалы поперечному сдвигу. На основе разработанной модели сделано практический вывод об эффективности повышения устойчивости бесстыкового пути в кривых с радиусом меньше 350 м путем применения шпального анкера.ru_Ru
dc.description.abstractEN: The method of continuous welded rail (CWR) track calculation is developed in the paper. The method allows carrying out calculations of buckling CWR in curves with radius less than 350 m.en
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2011/8721en
dc.identifier.citationРибкін, В. В. Моделювання роботи безстикової колії у кривих радіусом менше 350 м / В. В. Рибкін, М. П. Сисин, О. С. Набоченко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2011. – Вип. 36. – С. 111–116. – DOI: 10.15802/stp2011/8721.uk_UA
dc.identifier.issn2307–3489 (Print)
dc.identifier.issn2307–6666 (Online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1431en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/8721/7534en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/8721en
dc.language.isouk_uauk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськuk_UA
dc.subjectтемпературний викид безстикової коліїuk_UA
dc.subjectстійкість безстикової коліїuk_UA
dc.subjectшпальний анкерuk_UA
dc.subjectтемпературный выброс бесстыкового путиru_Ru
dc.subjectстойкость бесстыкового путиru_Ru
dc.subjectшпальный анкерru_Ru
dc.subjecttemperature deflection of jointless tracken
dc.subjectresistance of jointless tracken
dc.subjectsleeper anchoren
dc.subjectКРС (ЛФ)uk_UA
dc.subjectКККГuk_UA
dc.titleМоделювання роботи безстикової колії у кривих радіусом менше 350 мuk_UA
dc.title.alternativeМоделирование работы бесстыкового пути в кривых радиусом менее 350 мru_Ru
dc.title.alternativeWork Simulation of Continuous Welded Rail Into Curves by Ray Less 350men
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
303rubki.pdf
Size:
483.01 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: