Анализ динамического взаимодействия жестких комбинированных автосцепок вагонов метрополитена и совершенствование их конструкции
Loading...
Date
1989-04-15
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RUS: В работе установлены рациональные параметры упруго-дессипативных связей и совершенствование конструкции автосцепного устройства вагонов метрополитена с целью повышения ее работоспособности и уменьшения износов в парах трения.
UKR: У роботі встановлені раціональні параметри пружно-дисипативних зв'язків і вдосконалення конструкції автозчіпного пристрою вагонів метрополітену з метою підвищення її працездатності та зменшення зносів в парах тертя.
UKR: У роботі встановлені раціональні параметри пружно-дисипативних зв'язків і вдосконалення конструкції автозчіпного пристрою вагонів метрополітену з метою підвищення її працездатності та зменшення зносів в парах тертя.
Description
Защита — 23 июня 1989 г.
Сканировала Камянская Н. А.
Сканировала Камянская Н. А.
Keywords
метрополитены, подвижной состав, вагоны метрополитена, автосцепные устройства, износ деталей, метрополітени, рухомий склад, вагони метрополітену, автозчіпні пристрої, знос деталей, metros, rolling stock, subway cars, automatic couplers, wear of details, ЛИИЖТ
Citation
Авдовский, А. А. Анализ динамического взаимодействия жестких комбинированных автосцепок вагонов метрополитена и совершенствование их конструкции : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.07 / А. А. Авдовский ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1989. — 20 c.