Аналіз роботи пантографів тягового рухомого складу залізниць України з позицій інтероперабельності
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Дипломна магістерська робота складається з 4-х розділів та загальних висновків. Робота включає 11 рисунків та 6 таблиць. Загальний обсяг роботи становить 81 сторінку. Кількість використаних літературних джерел – 24. Об'єктом дослідження даної роботи є вимоги нормативних документів до роботи струмоз’ємних пристроїв, що діють на території країн ЄС та України. В магістерській роботі проведений аналіз технічної літератури, яка присвячена особливостям роботи систем струмознімання у тяговому рухомому складі як в Україні, так і в країнах ЄС. Встановлено, що в УЗ та ЄС вимоги до функціонування пантографів є дещо схожі, проте відрізняються вимогами до геометричних параметрів (габаритів) пантографів, матеріалу, статичних та динамічних навантажень. З метою уніфікації технічних рішень у сфері функціонування пантографів та їх удосконаленню в роботі, на основі підходів механіки твердого тіла та порошкової металургії, були запропоновані рішення, що дозволяють не тільки локально уніфікувати роботу пантографів, але й подовжити їх строк служби.
ENG: The master's thesis consists of 4 chapters and general conclusions. The work includes 11 figures and 6 tables. The total volume of work is 81 pages. The number of used literary sources is 24. The object of research of this work is the requirements of regulatory documents for the operation of current-carrying devices operating in the territory of the EU countries and Ukraine. In the master's thesis, an analysis of the technical literature is carried out, which is devoted to the peculiarities of the operation of current collection systems in traction rolling stock both in Ukraine and in the EU countries. It was established that the requirements for the operation of pantographs in the UZ and the EU are somewhat similar, but they differ in the requirements for the geometric parameters (dimensions) of the pantographs, material, static and dynamic loads. In order to unify technical solutions in the field of operation of pantographs and their improvement in work, based on the approaches of solid body mechanics and powder metallurgy, solutions were proposed that allow not only to locally unify the operation of pantographs, but also to extend their service life.
ENG: The master's thesis consists of 4 chapters and general conclusions. The work includes 11 figures and 6 tables. The total volume of work is 81 pages. The number of used literary sources is 24. The object of research of this work is the requirements of regulatory documents for the operation of current-carrying devices operating in the territory of the EU countries and Ukraine. In the master's thesis, an analysis of the technical literature is carried out, which is devoted to the peculiarities of the operation of current collection systems in traction rolling stock both in Ukraine and in the EU countries. It was established that the requirements for the operation of pantographs in the UZ and the EU are somewhat similar, but they differ in the requirements for the geometric parameters (dimensions) of the pantographs, material, static and dynamic loads. In order to unify technical solutions in the field of operation of pantographs and their improvement in work, based on the approaches of solid body mechanics and powder metallurgy, solutions were proposed that allow not only to locally unify the operation of pantographs, but also to extend their service life.
Description
Keywords
пантографи тягового рухомого складу, математична модель, оптимізація, інтероперабельність, traction rolling stock pantographs, mathematical model, optimization, interoperability, ВКР, КТІ
Citation
Хома Р. В. Аналіз роботи пантографів тягового рухомого складу залізниць України з позицій інтероперабельності : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник М. О. Кузін ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 76 с.