Оцінка ризиків при перевезенні наливних вантажів на залізничному транспорті
Loading...
Date
2022
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, м. Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота складається з вступу, 5-х розділів основної частини та висновків. Загальний обсяг тексту – 77 сторінки: основний текст – 68 сторінок, бібліографія, що включає 18 найменувань – 2 сторінки, 14 рисунків, 3 таблиці. Актуальністю роботи є необхідність вирішення питань безпечного постачання паливно-мастильних матеріалів для ЗСУ із зменшенням ризиків та ефективним використанням залізничної інфраструктури.
У роботі проаналізовано наукові праці, нормативну та методичну літературу, присвячені питанням перевезення наливних вантажів з врахуванням ризиків .
Запропоновано здійснити розосередження вантажних і кінцевих операцій з наливними вантажами для ЗСУ під час війни.
Для реалізації даної пропозиції були виконані роботи щодо створення штабу для оперативного керівництва, розроблено додаток до Технологічного процесу ст. Клесів, застосування мобільних та модульних паливо-заправних станцій, організації захисту працівників підприємств та їх навчання.
ENG: The master's thesis consists of an introduction, 5 chapters of the main part and conclusions. The total volume of the text is 77 pages: the main text is 68 pages, the bibliography, which includes 18 titles, is 2 pages, 14 figures, 3 tables. The urgency of the work is the need to solve the issues of safe supply of fuel and lubricants for the Armed Forces with risk reduction and efficient use of railway infrastructure. The paper analyzes scientific works, normative and methodical literature, devoted to the issue of transportation of bulk cargoes with consideration of risks. It is proposed to decentralize cargo and terminal operations with bulk cargoes for the Armed Forces during the war. For the implementation of this proposal, work was carried out on the creation of a headquarters for operational management, an appendix to the Technological Process of Art. Klesiv, application of mobile and modular gas stations, organization of protection of employees of enterprises and their trainin.
ENG: The master's thesis consists of an introduction, 5 chapters of the main part and conclusions. The total volume of the text is 77 pages: the main text is 68 pages, the bibliography, which includes 18 titles, is 2 pages, 14 figures, 3 tables. The urgency of the work is the need to solve the issues of safe supply of fuel and lubricants for the Armed Forces with risk reduction and efficient use of railway infrastructure. The paper analyzes scientific works, normative and methodical literature, devoted to the issue of transportation of bulk cargoes with consideration of risks. It is proposed to decentralize cargo and terminal operations with bulk cargoes for the Armed Forces during the war. For the implementation of this proposal, work was carried out on the creation of a headquarters for operational management, an appendix to the Technological Process of Art. Klesiv, application of mobile and modular gas stations, organization of protection of employees of enterprises and their trainin.
Description
Keywords
вантажний вузловий центр, залізнична інфраструктура, ризики, залізнична станція, технічні засоби, нормативні документи, рухомий склад, railway infrastructure, freight hub, risks, railway infrastructure, railway station, regulatory documents, rolling stock, technical equipment, ВКР
Citation
Трищук О. С. Оцінка ризиків при перевезенні наливних вантажів на залізничному транспорті : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник В. С. Джус ; Укр. держ. ун-т науки та технологій. Дніпро, 2022. 79 с.