Можливості та тенденції застосування цифровізації в організації залізничних пасажирських перевезень в Україні

Loading...
Thumbnail Image
Date
2024
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Мета. Метою даної статті є адаптація досвіду провідних країн Європи з впровадження цифрових технологій в організацію залізничних пасажирських перевезень на транспортного ринку України. Методика. Для досягнення поставленої мети та розв’язання визначених завдань було використано такі методи: порівняльний та графічний метод –для відображення тенденцій динаміки розвитку країн Європи; систематизація та класифікація – для класифікації напрямків застосування цифрових технологій в організації пасажирських залізничних перевезень, моделювання – для формування моделі розвитку пасажирських залізничних перевезень на основі цифрових технологі й . Результати. Для підвищення конкурентоспроможності пасажирських перевезень на сучасному транспортному ринку ПАТ «УЗ» в умовах цифровізації галузі мусить використовувати запропоновані інструменти цифрового маркетингу в організації залізничних пасажирських перевезень та комплексну модель розвитку пасажирських залізничних перевезень на основі цифрових технологій. Наукова новизна. Запропоновано інструменти цифрового маркетингу в організації залізничних пасажирських перевезень. Сформовано модель розвитку пасажирських залізничних перевезень на основі цифрових технологій для підвищення конкуренції на ринку транспортних послуг. Практична значимість. Запропоновані інструменти цифрового маркетингу та сформована модель розвитку пасажирських залізничних перевезень на основі цифрових технологій дозволять скоріше адаптуватися до умов європейського транспортного ринку, та отримати додаткові надходження від пасажирських перевезень.
ENG: Purpose. The purpose of this article is to adapt the experience of leading European countries in the implementation of digital technologies in the organization of railway passenger transportation in the transport market of Ukraine. Method. The following methods were used to achieve the set goal and solve the identified tasks: comparative and graphic method - to display trends in the development dynamics of European countries; systematization and classification - to classify areas of application of digital technologies in the organization of passenger rail transport, modeling - to form a model of the development of passenger rail transport based on digital technologies. Results. In order to increase the competitiveness of passenger transportation in the modern transport market, PJSC "UZ" in the conditions of digitalization of the industry must use the proposed digital marketing tools in the organization of passenger rail transportation and a comprehensive model of the development of passenger rail transportation based on digital technologies. Scientific novelty. Digital marketing tools in the organization of railway passenger transportation are offered. A model for the development of passenger rail transportation based on digital technologies has been created to increase competition in the market of transport services. The practical significance. The proposed digital marketing tools and the formed model for the development of passenger rail transportation based on digital technologies will allow us to adapt to the conditions of the European transport market more quickly and receive additional revenue from passenger transportation.
Description
О. Ващенко: ORCID 0009-0002-1035-6863
Keywords
цифрові технології, цифрові платформи, штучний інтелект, інтернет речі, інструменти цифрового маркетингу, конкурентоспроможність, пасажирські залізничні перевезення, digital technologies, digital platforms, artificial intelligence, internet of things, digital marketing tools, competitiveness, passenger railway transportation, КЕМ (ДІІТ)
Citation
Ващенко О. Можливості та тенденції застосування цифровізації в організації залізничних пасажирських перевезень в Україні. Review of Transport Economics and Management. 2023. Вип. 10 (26). С. 290–298. DOI: 10.15802/rtem2023/300886.