Обоснование критериев оптимальности процесса технической эксплуатации локомотивов
| dc.contributor.author | Капица, Михаил Иванович | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2014-12-15T09:42:02Z | |
| dc.date.available | 2014-12-15T09:42:02Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description | M. Капица: ORCID 0000-0002-3800-2920 | ru_RU |
| dc.description.abstract | RUS: В статье предложена методика оценки эффективности функционирования локомотивного парка как полумарковской системы. Получены соотношения для расчета основных статистических характеристик показателей эффективности процесса технической эксплуатации локомотивов. Обоснован выбор критериев оптимальности процесса. Предложена процедура построения упорядоченной последовательности улучшающих стратегий обслуживания и ремонта с учетом состояния конкретного локомотива. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UKR: У статті запропонована методика оцінки ефективності функціонування локомотивного парку як напівмарковської системи. Отримані співвідношення для розрахунку основних статистичних характеристик показників ефективності процесу технічної експлуатації локомотивів. Обґрунтований вибір критеріїв оптимальності процесу. Запропонована процедура побудови впорядкованої послідовності поліпшують стратегій обслуговування і ремонту з урахуванням стану конкретного локомотива. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The methods of locomotive park functioning estimation as semi-markov sys-tem have been offered. The parameters basic statistical characteristics calculation formulas of locomotives technical operation efficiency process have been obtained. The optimality process criteria choice has been obtained. The procedure of the or-dered sequence improving strategy construction for service and repair considering the condition of the concrete locomotive has been offered. | en |
| dc.identifier.citation | Капица, М. И. Обоснование критериев оптимальности процесса технической эксплуатации локомотивов : [препринт] / М. И. Капица // Залізничний транспорт України. – 2013. – № 2 – С. 8–11. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3078 | |
| dc.language.iso | ru_RU | |
| dc.publisher | ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, Київ | uk_UA |
| dc.subject | стохастические модели систем | ru_RU |
| dc.subject | полумарковские модели | ru_RU |
| dc.subject | вложенная марковская цепь | ru_RU |
| dc.subject | эксплуатация локомотивов | ru_RU |
| dc.subject | стохастичні моделі систем | uk_UA |
| dc.subject | напівмарковськi моделі | uk_UA |
| dc.subject | вкладений марковський ланцюг | uk_UA |
| dc.subject | експлуатація локомотивів | uk_UA |
| dc.subject | stochastic models of systems | en |
| dc.subject | semi-markov models | en |
| dc.subject | embedded markov chain | en |
| dc.subject | maintenance of locomotives | en |
| dc.subject | КЛ | uk_UA |
| dc.title | Обоснование критериев оптимальности процесса технической эксплуатации локомотивов | ru_RU |
| dc.title.alternative | Обгрунтування критеріїв оптимальності процесу технічної експлуатації локомотивів | uk_UA |
| dc.title.alternative | Rationale Optimality Criteria Process Design Operation Locomotives | en |
| dc.type | Article | en |