Підвищення коефіцієнту потужності електроприводів нестандартного обладнання підприємств з ремонту рухомого складу залізниць

Simple item page
dc.contributor.authorБалійчук, Олексій Юрійовичuk_UA
dc.contributor.authorДубинець, Леонід Вікторовичuk_UA
dc.contributor.authorМаренич, Оксана Леонідівнаuk_UA
dc.contributor.authorЛисенко, О. О.uk_UA
dc.date.accessioned2018-07-12T11:29:08Z
dc.date.available2018-07-12T11:29:08Z
dc.date.issued2017
dc.descriptionО. Балійчук: ORCID 0000-0003-0119-144, Л. Дубинець: ORCID 0000-0003-0319-4544, О. Маренич: ORCID 0000-0003-3602-5851uk_UA
dc.description.abstractUKR: Електрична енергія є одним з найважливіших продуктів у сучасному розвиненому суспільстві. Серед споживачів електричної енергії значну частку складають електродвигуни різного призначення. Розробка рекомендацій з вибору раціональних режимів роботи електроприводів технологічних установок з точки зору їх енергетичних показників, до яких належать втрати потужності та енергії, коефіцієнт корисної дії (ККД), коефіцієнт потужності ( ), є безумовно актуальним питанням. В даній роботі досліджується доцільність підвищення коефіцієнта потужності при зменшенні коефіцієнта завантаження електродвигуна привода. Проаналізовано широкий спектр технологічних процесів по ремонту рухомого складу залізниць, в ході чого встановлено, що більша частина обладнання тривалий час працює із коефіцієнтом завантаження меншим за 0,5. Доведено, що раціональним способом підвищення вказаних електроприводів є перемикання обмоток статора з «трикутника» на «зірку». Запропоновано методику із визначення мінімального коефіцієнта завантаження електропривода технологічної установки, при якому коефіцієнт потужності лежить в межах оцінки якості «добре» і «відмінно».uk_UA
dc.description.abstractRUS: Электрическая энергия является одним из важнейших продуктов в современном развитом обществе. Среди потребителей электрической энергии значительную долю составляют электродвигатели различного назначения. Разработка рекомендаций по выбору рациональных режимов работы электроприводов технологических установок с точки зрения их энергетических показателей, к которым относятся потери мощности и энергии, коэффициент полезного действия (КПД), коэффициент мощности, является безусловно актуальным вопросом. В данной работе исследуется целесообразность повышения коэффициента мощности при уменьшении коэффициента загрузки электродвигателя привода. Проанализирован широкий спектр технологических процессов по ремонту подвижного состава, в ходе чего установлено, что большая часть оборудования длительное время работает с коэффициентом загрузки меньше 0,5. Доказано, что рациональным способом повышения указанных электроприводов является переключение обмоток статора с «треугольника» на «звезду». Предложена методика по определению минимального коэффициента загрузки электропривода технологической установки, при котором коэффициент мощности лежит в пределах оценки качества «хорошо» и «отлично».ru_RU
dc.description.abstractENG: Electric energy is one of the most important products in a modern developed society. Electric motors of various purposes are considerable proportion among electric power consumers. The development of recommendations for the selection of rational operating modes for electric drives of process units in terms of their energy parameters, which include power and energy losses, efficiency factor, power factor, is certainly a topical issue. In the article, the feasibility of increasing the power factor with a decrease in the load factor of the drive motor is investigated. Wide range of technological processes for the repair of rolling stock was analyzed, during which was established that most of the equipment works with a load factor of less than 0.5 for a long time. It is proved that a rational way to increase of these electric drives is to switch the stator windings from the "triangle" to the "star". Method for determining the minimum load factor for the electric drive of a process equipment, at which the power factor lies within the limits of the quality assessment "good" and "excellent" is proposed.en
dc.identifierDOI: 10.15802/etr.v0i14.155043en
dc.identifier.citationБалійчук О. Ю., Дубинець Л. В., Маренич О. Л., Лисенко О. О. Підвищення коефіцієнту потужності електроприводів нестандартного обладнання підприємств з ремонту рухомого складу залізниць. Електрифікація транспорту. 2017. № 14. С. 31–36. DOI: 10.15802/etr.v0i14.155043.uk_UA
dc.identifier.issn2307-4221(print)
dc.identifier.issn2312-6574 (online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10631en
dc.identifier.urihttp://etr.diit.edu.ua/article/view/155043en
dc.language.isouk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпроuk_UA
dc.subjectкоефіцієнт потужностіuk_UA
dc.subjectенергозбереженняuk_UA
dc.subjectремонт рухомого складу залізницьuk_UA
dc.subjectкоефіцієнт завантаженняuk_UA
dc.subjectзіркаuk_UA
dc.subjectтрикутникuk_UA
dc.subjectкоэффициент мощностиru_RU
dc.subjectэнергосбережениеru_RU
dc.subjectремонт подвижного составаru_RU
dc.subjectкоэффициент загрузкиru_RU
dc.subjectзвездаru_RU
dc.subjectтреугольникru_RU
dc.subjectpower factoren
dc.subjectenergy savingen
dc.subjectrolling stock repairen
dc.subjectload factoren
dc.subjectstaren
dc.subjecttriangleen
dc.subjectКЕТЕМuk_UA
dc.titleПідвищення коефіцієнту потужності електроприводів нестандартного обладнання підприємств з ремонту рухомого складу залізницьuk_UA
dc.title.alternativeПовышение коэффициента мощности электроприводов нестандартного оборудования предприятий по ремонту подвижного состава железных дорогru_RU
dc.title.alternativeIncreasing of the Power Factor of Non-Standard Equipment of Enterprises for Repairing the Railway Rolling-Stocken
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Baliichuk.pdf
Size:
445.4 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КЕТЕМ
№ 14 (ЕТ)