Дослідження показників надійності та функційної безпеки мікропроцесорних систем ЕЦ

Loading...
Thumbnail Image
Date
2012
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Abstract
UK: Однією з найскладніших проблем, які заважають широкому впровадженню мікроелектронних систем ЗАТ нового покоління, є відсутність чіткої стандартизованої нормативної бази, яка визначає експлуатаційно-технічні вимоги, порядок та процедури технічного контролю і доказу безпеки та проведення сертифікації таких систем. Проблема забезпечення функціональної безпечності мікропроцесорної пристроїв залізничної автоматики є комплексною і її вирішення можливо тільки при виконанні умов безпечності на всіх етапах життєвого циклу системи від розроблення до безпечної експлуатації. Автором проведено дослідження показників надійності МПЦ, запропоновано підвищення показників надійності шляхом резервування, розроблено критерії небезпечних відмов та сформульовано концепцію досягнення функційної безпечності МПЦ.
RU: Одной из самых сложных проблем, которые мешают широкому внедрению микроэлектронных систем ЖАТ нового поколения, является отсутствие четкой стандартизированной нормативной базы, которая определяет эксплуатационно-технические требования, порядок и процедуры технического контроля и доказательства безопасности и проведения сертификации таких систем. Проблема обеспечения функциональной безопасности микро-процессорных устройств железнодорожной автоматики является комплексной и ее решение возможно только при выполнении условий безопасности на всех этапах жизненного цикла системы от разработки к безопасной эксплуатации. Автором проведено исследование показателей надежности МПЦ, предложено повышение показателей надежности путем резервирования, разработаны критерии опасных отказов и сформулирована концепция достижения функциональной безопасности МПЦ.
EN: One of the most difficult problems that hinder widespread adoption of Microelectronic Systems RAT new generation is the lack of clear standardized regulatory framework that defines the operational and technical requirements, order and procedures for the technical control and proof of safety and certification of such systems. The problem of ensuring functional safety of railway automation microprocessor devices is complex and its solution is possible only if the conditions of safety at all stages of the life cycle of a system from development to safe operation. Author of a study of reliability indices MOC, suggested increasing performance reliability by redundancy, developed criteria for dangerous failures and formulated the concept of achieving functional safety of the MOC.
Description
Кусайко, А. І. Дослідження показників надійності та функційної безпеки мікропроцесорних систем ЕЦ / А. І. Кусайко // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. — 2012. — № 4. — С. 55-62. DOI: https://doi.org/10.15802/ecsrt2012/50882.
Keywords
надійність та безпечність, резервування, безпека МПЦ, поодинокі відмови МПЦ, критерії небезпечних відмов, надёжность и безопасность, резервирование, безопасность МПЦ, одиночне отказы МПЦ, критерии опасных отказов, reliability and bezopclarity, redundancy, security MOC, MOC single fault, the criteria for dangerous failures
Citation
Кусайко, А. І. Дослідження показників надійності та функційної безпеки мікропроцесорних систем ЕЦ / А. І. Кусайко // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. – 2012. – № 4. – С. 55– 62. – DOI: 10.15802/ecsrt2012/50882.