Математическое моделирование процесса обработки грузовых вагонов при переходе с колеи 1 435 та 1 520 мм
dc.contributor.author | Босов, Аркадий Аркадьевич | ru_RU |
dc.contributor.author | Мухина, Наталья Анатольевна | ru_RU |
dc.contributor.author | Кузьменко, Альбина Игоревна | ru_RU |
dc.date.accessioned | 2014-07-21T11:45:19Z | |
dc.date.available | 2014-07-21T11:45:19Z | |
dc.date.issued | 2007 | |
dc.description | А. Босов: ORCID 0000-0002-5348-2205 | ru_RU |
dc.description.abstract | RU: Предложен усовершенствованный метод расчета основных показателей одноканальной СМО с эрланговским входящим потоком и экспоненциальным временем обслуживания и её рациональной загрузки. | ru_RU |
dc.description.abstract | UK: Запропоновано удосконалений метод розрахунку основних показників одноканальної СМО з ерланговським вхідним потоком та експоненційним часом обслуговування її раціонального завантаження. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The advanced method is offered of calculation of main factors of a singular channel quene system with Erlang incomer flow and exponential service time and its rational load. | en |
dc.description.sponsorship | Академия таможенной службы Украины | ru_RU |
dc.identifier | DOI: 10.15802/stp2007/17862 | en |
dc.identifier.citation | Босов, А. А. Математическое моделирование процесса обработки грузовых вагонов при переходе с колеи 1435 та 1520 мм / А. А. Босов, Н. А. Мухина, А. И. Кузьменко // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2007. – Вип. 14. – С. 94–98. – DOI: 10.15802/stp2007/17862. | ru_RU |
dc.identifier.issn | 2307-3489 (Print) | |
dc.identifier.issn | 2307-6666 (Online) | |
dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2511 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/17862/15604 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/17862 | en |
dc.language.iso | ru_RU | ru_RU |
dc.publisher | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск | ru_RU |
dc.subject | поток | ru_RU |
dc.subject | время | ru_RU |
dc.subject | загрузка | ru_RU |
dc.subject | час | uk_UA |
dc.subject | завантаження | uk_UA |
dc.subject | flow | en |
dc.subject | time | en |
dc.subject | load | en |
dc.subject | КПМ | uk_UA |
dc.subject | КВМ | uk_UA |
dc.title | Математическое моделирование процесса обработки грузовых вагонов при переходе с колеи 1 435 та 1 520 мм | ru_RU |
dc.title.alternative | Математичне моделювання процесу обробки вантажних вагонів при переході з колії 1435 та 1520 мм | uk_UA |
dc.title.alternative | Mathematical Modeling of the Process of Freight Cars during the Transition from 1435 to 1520 mm | en |
dc.type | Article | en |