Распределение временной нагрузки между балками в автодорожном железобетонном путепроводе рамно-неразрезной системы
dc.contributor.author | Сухоруков, Борис Дмитриевич | ru_RU |
dc.date.accessioned | 2015-04-14T12:19:52Z | |
dc.date.available | 2015-04-14T12:19:52Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.description.abstract | RU: Влияние эксцентриситета на работу сжатых элементов в каркасе здания. Приводятся результаты испытаний путепровода рамно-неразрезной системы, отражающие фактическое распределение временной нагрузки между его главными балками. С фактическим сравнивается распределение, найденное экспериментально-расчётным методом «условной поперечной балки». Отмечено их удовлетворительное совпадение. | ru_RU |
dc.description.abstract | UK: Наводяться результати випробувань шляхопроводу рамно-нерозрізний системи, що відображають фактичний розподіл тимчасового навантаження між його головними балками. З фактичним порівнюється розподіл, що знайдений експериментально-розрахунковим методом «умовної поперечної балки». Відзначено їх задовільний збіг. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The results of highway- over crossing tests of frame unsplit type are presented. An actual temporary load distribution between the main beams, obtained in the tests, is in a satisfactory agreement with the load distribution calculated with help of “conditional transverse beam” method. | en |
dc.identifier | DOI: 10.15802/bttrp2012/26544 | en |
dc.identifier.citation | Сухоруков, Б. Д. Распределение временной нагрузки между балками в автодорожном железобетонном путепроводе рамно-неразрезной системы / Б. Д. Сухоруков // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. – 2012. – Вип. 3. – С. 199–206. – Библиогр. в конце ст. – DOI: 10.15802/bttrp2012/26544. | ru_RU |
dc.identifier.issn | 2227-1252 (Print) | |
dc.identifier.issn | 2413-6212 (Online) | |
dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3627 | en |
dc.identifier.uri | http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26544/23936 | en |
dc.identifier.uri | http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26544 | en |
dc.language.iso | ru_RU | ru_RU |
dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ | uk_UA |
dc.subject | испытание | ru_RU |
dc.subject | путепровод | ru_RU |
dc.subject | коэффициент распределения | ru_RU |
dc.subject | нагрузка | ru_RU |
dc.subject | балка | ru_RU |
dc.subject | линия влияния | ru_RU |
dc.subject | випробування | uk_UA |
dc.subject | шляхопровід | uk_UA |
dc.subject | коефіцієнт розподілу | uk_UA |
dc.subject | навантаження | uk_UA |
dc.subject | лінія впливу | uk_UA |
dc.subject | tests | en |
dc.subject | highway-over crossing | en |
dc.subject | distribution coefficient | en |
dc.subject | load | en |
dc.subject | beam | en |
dc.subject | influence line | en |
dc.subject | КМТ | uk_UA |
dc.title | Распределение временной нагрузки между балками в автодорожном железобетонном путепроводе рамно-неразрезной системы | ru_RU |
dc.title.alternative | Розподіл тимчасового навантаження між балками автодорожнього залізобетонного шляхопроводу рамно-нерозрізної системи | uk_UA |
dc.title.alternative | Temporary Load Distribution Between Beams in Reinforced-Concrete Highway-Over Crossing of Frame Unsplit Type | en |
dc.type | Article | en |