Підвищення функційної надійності тональних рейкових кіл (комплексна)
Loading...
Date
2022
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 58 сторінках, містить 10 рисунків, 1 таблицю та 22 джерела літератури.
В магістерській роботі досліджено методи розрахунку тональних рейкових кіл, методики регулювання роботи і виявлення несправностей ТРК, використання констант для уніфікації розрахунків для лінійних контролерів. Приведений аналіз загальних характеристик тональних рейкових кіл та їх галузей використання. Приведені особливості розрахунку і методики регулювання ТРК, проведено аналіз щодо пошуку та усунення виявлених несправностей. Дослідили вплив дестабілізуючих факторів на роботу ТРК, загальний аналіз проблеми та вплив відхилення параметрів елементів тональних колій від номінальних на режими роботи ТРК. Також дослідили вплив опору ізоляції баласту на режими роботи ТРК. Мета дослідження – підвищення функційної надійності тональних рейкових кіл. Галузь застосування: системи керування рухом поїздів на залізничному транспорті. Висновок: розглянуто напрями підвищення функціональної безпеки, надійності і зменшення експлуатаційних витрат шляхом розробки автоматизованого пристрою контролю напруги на колійному приймачу КП і колійному генераторі (КГ) ТРК.
ENG: The master's work is completed on 58 pages, contains 10 figures, 1 table and 22 sources of literature. In the master's thesis, the methods of calculating tonal rail circles, the methods of regulating the operation and detecting malfunctions of the TRC, the use of constants for the unification of calculations for linear controllers were investigated. The analysis of the general characteristics of tonal rail circles and their fields of use is presented. The peculiarities of the calculation and regulation of the TRC are given, an analysis of finding and eliminating detected malfunctions is carried out. The influence of destabilizing factors on the operation of the TRC, a general analysis of the problem, and the influence of the deviation of the parameters of the tone track elements from the nominal ones on the operation modes of the TRC were studied. The effect of ballast insulation resistance on the operating modes of the TRC was also investigated. The purpose of the study is to increase the functional reliability of tonal rail circuits. Field of application: train traffic control systems in railway transport. Conclusion: directions for increasing functional safety, reliability and reducing operational costs by developing an automated voltage control device on the track receiver of the KP and the track generator (CG) of the TRC were considered.
ENG: The master's work is completed on 58 pages, contains 10 figures, 1 table and 22 sources of literature. In the master's thesis, the methods of calculating tonal rail circles, the methods of regulating the operation and detecting malfunctions of the TRC, the use of constants for the unification of calculations for linear controllers were investigated. The analysis of the general characteristics of tonal rail circles and their fields of use is presented. The peculiarities of the calculation and regulation of the TRC are given, an analysis of finding and eliminating detected malfunctions is carried out. The influence of destabilizing factors on the operation of the TRC, a general analysis of the problem, and the influence of the deviation of the parameters of the tone track elements from the nominal ones on the operation modes of the TRC were studied. The effect of ballast insulation resistance on the operating modes of the TRC was also investigated. The purpose of the study is to increase the functional reliability of tonal rail circuits. Field of application: train traffic control systems in railway transport. Conclusion: directions for increasing functional safety, reliability and reducing operational costs by developing an automated voltage control device on the track receiver of the KP and the track generator (CG) of the TRC were considered.
Description
Keywords
діагностика тональних рейкових кіл, залізнична автоматика, цифрова система, діагностика пристроїв автоматики, diagnostics of tonal rail circles, railway automation, digital system, diagnostics of automation devices, ВКР, КАТ
Citation
Дудка О. О. Підвищення функційної надійності тональних рейкових кіл (комплексна) : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 151 – автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології / наук. керівник В. І. Гаврилюк ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 58 с.