Удосконалення технології формування поїздів на станції Нижньодніпровськ-Вузол за рахунок формування групових поїздів

Simple item page
dc.contributor.authorПапахов, Олександр Юрійовичuk_UA
dc.contributor.authorМатвієнко, Христина Володиміровнаuk_UA
dc.date.accessioned2019-03-04T07:42:05Z
dc.date.available2019-03-04T07:42:05Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionО. Папахов: ORCID 0000-0003-2357-815, Х. Матвієнко: ORCID 0000-0001-9054-7824uk_UA
dc.description.abstractUKR: В даній статті розглянуто проблему високих показників простою вагонів на станції Нижньодніпровськ-Вузол, зокрема розглянуті показники простою транзитного вагона з переробкою. В результаті розрахунків було виявлено, що даний показник перевищує встановлені норми. Тому запропоновано знизити загальний простій вагонів на станції за рахунок формування групових поїздів з застосуванням методу формування групових поїздів і методів імітаційного моделювання. Моделюванням встановлено, що у розглянутих умовах більш доцільно формувати групові поїзди без постійної ваги груп і розкладу по вибраним напрямкам. Моделювання середнього простою під накопиченням на станції Нижньодніпровськ-Вузол показало, що формування групових поїздів дозволяє суттєво зменшити простій вагона під накопиченням. В результаті, формування групових поїздів на розглянутих напрямках дозволить знизити завантаження колій сортувального парку станції, підвищити надійність виконання термінів доставки вантажів і знизити обіг вагонів, в тому числі і вагонів належності ЦТЛ до встановлених норм.uk_UA
dc.description.abstractRUS: В данной статье рассмотрена проблема высоких показателей простоя вагонов на станции Нижнеднепровск-Узел, в частности рассмотрены нормы простоя транзитного вагона с переработкой. В результате расчетов было выявлено, что данный показатель превышает установленные нормы. Поэтому предложено снизить общий простой вагонов на станции за счет формирования групповых поездов с применением метода формирования групповых поездов и методов имитационного моделирования. Моделированием установлено, что в рассматриваемых условиях более целесообразно формировать групповые поезда без постоянного веса групп и расписания по выбранным направлениям. Моделирование среднего простоя под накоплением на станции Нижнеднепровск-Узел показало, что формирование групповых поездов позволяет существенно уменьшить простой вагона под накоплением. В результате, формирование групповых поездов на рассматриваемых направлениях позволит снизить загрузку путей сортировочного парка станции, повысить надежность выполнения сроков доставки грузов и снизить оборот вагонов, в том числе и вагонов собственности ЦТЛ до допустимых норм.ru_RU
dc.description.abstractENG: The considered problem is high wagon downtime at the Nizhnedneprovsk-Uzel station, especially high processed transit wagon downtime. Results of calculations told that downtime exceeds the established norms. Therefore, it is proposed to reduce the downtime of wagons at the station using group trains formation method and simulation. The simulation showed that it is better to form multi-group trains without constant weight and constant schedule in accordance with the selected directions. Simulation of average downtime of wagon under accumulation using Nizhnedneprovsk-Uzel station model showed that the multi-group trains formation allows to reduce the wagon downtime. As a result, forming the multi-group trains in certain directions allows to reduce the sorting tracks load, to increase the delivery term reliability and to improve the circulation of wagons to admissible standards.en
dc.identifierDOI: 10.15802/tstt2018/150210en
dc.identifier.citationПапахов, О. Ю. Удосконалення технології формування поїздів на станції Нижньодніпровськ-Вузол за рахунок формування групових поїздів / О. Ю. Папахов, Х. В. Матвієнко // Транспортні системи та технології перевезень : зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпро, 2018. – Вип. 15. – С. 72–78. – DOI: 10.15802/tstt2018/150210.uk_UA
dc.identifier.issn2222-419Х (Print)
dc.identifier.issn2313-8688 (Online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11129en
dc.identifier.urihttp://tstt.diit.edu.ua/article/view/150210/pdf_138en
dc.identifier.urihttp://tstt.diit.edu.ua/article/view/150210en
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпроuk_UA
dc.subjectгрупові поїздиuk_UA
dc.subjectорганізація вагонопотоківuk_UA
dc.subjectпростій вагонівuk_UA
dc.subjectнакопичення вагонівuk_UA
dc.subjectметоди імітаційного моделюванняuk_UA
dc.subjectгрупповые поездаru_RU
dc.subjectорганизация вагонопотоковru_RU
dc.subjectпростой вагоновru_RU
dc.subjectнакопление вагоновru_RU
dc.subjectметоды имитационного моделированияru_RU
dc.subjectgroup trainsen
dc.subjectorganization of car trafficen
dc.subjectidle wagonsen
dc.subjectaccumulation of wagonsen
dc.subjectmethods of simulation simulationen
dc.subjectКУЕРuk_UA
dc.titleУдосконалення технології формування поїздів на станції Нижньодніпровськ-Вузол за рахунок формування групових поїздівuk_UA
dc.titleСовершенствование технологии формирования поездов на станции Нижнеднепровск-Узел за счет формирования групповых поездовru_RU
dc.title.alternativeImproving the Technology of Formation a Trains on the Nizhnedneprovsk-Uzel Station using the Group Trains Formationen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Papakhov.pdf
Size:
752.37 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Випуск 15 (ТСТП)
Статті КТСЛ ДІІТ (раніше КУЕР (ДІІТ)