Підвищення тягових властивостей електровозів шляхом використання плавного регулювання послаблення поля тягових двигунів
| dc.contributor.author | Легка, Ольга Василівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2022-03-29T10:09:04Z | |
| dc.date.available | 2022-03-29T10:09:04Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | UKR: Об'єктом розробки є тяговий е лектропривод вантажного електровозу пості йного струму с плавним регулюванням опору пускових резисторів та плавним регулюванням послаблення збудження тягових електричних двигунів. У першому розділі розглянуто існуючі способи плавного регулювання збудження тягових двигунів. Розглянуто досвід використання плавного регулювання збудження тягових двигунів на електропоїзді ЭР200. У другому розділі запропоновано електричну схему широтно - імпульсного регулятора збудження та розглянуто основні принципи такого регулювання. У третьому розділі запропоновано структуру силової схеми електровоза постійного струму з плавним регулюванням опору пускових реостатів в колах тягових двигунах. Запропоновано плавне тиристорне регулювання послаблення тягових двигунів на безреостатних позиціях. Четвертий розділ присвячено розробці функціональної схеми системи автоматичного керування, яка забезпечує с табілізацію пускового струму та вирівнювання значень струмів в паралельних гілках силової схеми електровозу. У п’ятому розділі проведено оцінку тяговим властивостям електровозу з плавним регулюванням збудження тягових двигунів. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Легка О. В. Підвищення тягових властивостей електровозів шляхом використання плавного регулювання послаблення поля тягових двигунів : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник А. М. Афанасов ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 62 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14931 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | електровоз | uk_UA |
| dc.subject | постійний струм | uk_UA |
| dc.subject | реостатний пуск | uk_UA |
| dc.subject | тяговий електричний двигун | uk_UA |
| dc.subject | тиристор | uk_UA |
| dc.subject | імпульс не регулювання | uk_UA |
| dc.subject | послаблення поля | uk_UA |
| dc.subject | автоматичне керування | uk_UA |
| dc.subject | electric locomotive | en |
| dc.subject | DC | en |
| dc.subject | rheostat start | en |
| dc.subject | traction electric motor | en |
| dc.subject | thyristor | en |
| dc.subject | automatic control | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КЕРС | uk_UA |
| dc.title | Підвищення тягових властивостей електровозів шляхом використання плавного регулювання послаблення поля тягових двигунів | uk_UA |
| dc.title.alternative | Increasing Traction Properties of Electric Locomotives by using Smooth Adjustment of Loosening of the Field of Traction Motors | en |
| dc.type | Masters Thesis | en |