Критерий оптимизации режимов торможения отцепов расчетной группы в условиях действия случайных факторов
| dc.contributor.author | Козаченко, Дмитрий Николаевич | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2015-01-08T11:19:08Z | |
| dc.date.available | 2015-01-08T11:19:08Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.description | Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350 | ru_RU |
| dc.description.abstract | RUS: Основным средством, обеспечивающим повышение безопасности расформирования поездов, улучшение условий труда и уменьшение эксплуатационных расходов на переработку вагонопотоков на сортировочных станциях является автоматизация расформирования составов на сортировочных горках. При этом, главным направлением повышения качества сортировочного процесса является разработка новых алгоритмов для автоматизации управления роспуском составов. Решение этой задачи дает возможность улучшить качество сортировочного процесса за счет совершенствования программного обеспечения, а не за счет усложнения технических средств, что позволяет сократить стоимость систем управления роспуском. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UKR: Основним засобом, що забезпечує підвищення безпеки розформування поїздів, покращення умов праці та зменшення експлуатаційних витрат на переробку вагонопотоків на сортувальних станціях є автоматизація розформування складів на сортувальних гірках. При цьому, головним напрямком підвищення якості сортувального процесу є розробка нових алгоритмів для автоматизації управління розпуском составів. Вирішення цього завдання дає можливість покращити якість сортувального процесу за рахунок вдосконалення програмного забезпечення, а не за рахунок ускладнення технічних засобів, що дозволяє скоротити вартість систем управління розпуском. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The main factor for improving safety of breaking trains and to make better working conditions also less exploitation charges on recycle car traffic volumes on gravity stations is automatization of breaking trains on gravity humps. In this case, the main direction to upgrade quality of classification process is developing a new algorithm for optimization of breaking trains control. Solving this problem and improving software gives possibility to make the classification process better; do not hard technical facilities because it can help to reduce costs on operating breaking train system. | en |
| dc.identifier.citation | Козаченко, Д. Н. Критерий оптимизации режимов торможения отцепов расчетной группы в условиях действия случайных факторов / Д. Н. Козаченко // Автоматика, телемеханіка, зв'язок : зб. наук. праць Дон. ін-ту залізн. трансп. – Донецьк, 2010. – Вип. 23. – С. 14–21. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3260 | en |
| dc.language.iso | ru_RU | |
| dc.publisher | Донецкий институт железнодорожного транспорта, Донецк | ru_RU |
| dc.subject | расформирование поездов | ru_RU |
| dc.subject | эксплуатационные расходы | ru_RU |
| dc.subject | сортировочная станция | ru_RU |
| dc.subject | сортировочные горки | ru_RU |
| dc.subject | розформування поїздів | uk_UA |
| dc.subject | експлуатаційні витрати | uk_UA |
| dc.subject | сортувальна станція | uk_UA |
| dc.subject | сортувальні гірки | uk_UA |
| dc.subject | disbanding trains | en |
| dc.subject | operating costs | en |
| dc.subject | marshalling yards | en |
| dc.subject | hump yard | en |
| dc.subject | КУЕР | uk_UA |
| dc.subject | НДЧ | uk_UA |
| dc.title | Критерий оптимизации режимов торможения отцепов расчетной группы в условиях действия случайных факторов | ru_RU |
| dc.title.alternative | Критерій оптимізації режимів гальмування відчепів розрахункової групи в умовах дії випадкових факторів | uk_UA |
| dc.title.alternative | Criteria of Optimization Braking Regimes for Cut of Cars of Analysis Group in Stochastic Conditions | en |
| dc.type | Article | en |