Improvement of the Effectiveness of the Process of Separation of Composition on the Sorting Humps
Loading...
Date
2019
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро
Abstract
ENG:The purpose of the study is dedicated to improving the quality of sorting process using the developed method to
determine rational regimes of the train breaking up. These modes provide maximum of reliability division of the wagon cuts at switches, as well as the possibility of implementing a safe speed collision of wagons in marshalling tracks. Methodology. Investigations of the separations of the cut of the train at switches were carried out using sim- ulation modeling. For research, we used the model for the running cut from sorting hump, which allows us to realize the set exit speeds from the brake positions when adjusting the braking zone of the cut. Findings. A quantitative as- sessment of the indicators of the sorting process was carried out using the developed method for optimizing the braking modes of the cuts to control the process of decomposition of trains on one of the sorting hump of Ukraine. The performed analysis of the results showed sufficient efficiency of the developed method, which can be recom- mended for calculating the exit speeds of cuts from brake positions in automation systems of the sorting process. The braking modes obtained as a result of optimization can provide a sufficiently high quality of interval regulation, as well as the possibility of realizing a safe approach speed of cuts to vagons on the sorting paths of automated humps. The scientific novelty of the work is to prove the effectiveness of the considered method of optimizing the composition breaking mode. Practical value of the thesis as well as developed models and methods can be used to create an automated process control system for breaking up of the stocks on sorting humps, as well as to assess the quality of the construction of projected sorting humps. Automation of humps will help to improve the economic per- formance of stations, reduce the cost of processing cars, save energy for braking cuts and hunting, improve working conditions and safety of workers of the sorting hump.
RUS: Целью исследования является повышение качества сортировочного процесса с помощью определения рациональных режимов расформирования составов. Указанные режимы обеспечивают наилучшие условия разделения отцепов состава на разделительных элементах, а также возможность реализации безопасной скорости соударения вагонов на сортировочных путях. Методика. Исследования разделений отцепов состава на стрелках выполнено с помощью имитационного моделирования. Для исследований была использована модель скатывания отцепов с горки, позволяющая реализовать заданные скорости выхода из тормозных позиций при регулировании зоны торможения отцепа. Результаты. Была выполнена количественная оценка показателей сортировочного процесса при использовании разработанного метода оптимизации режимов торможения отцепов для управления процессом расформирования составов на одной из сортировочных горок Украины. Выполненный анализ результатов показал достаточную эффективность разработанного метода, который может быть рекомендован для расчета скоростей выхода отцепов из тормозных позиций в системах автоматизации сортировочного процесса. Полученные в результате оптимизации режимы торможения могут обеспечить достаточно высокое качество интервального регулирования, а также возможность реализации безопасной скорости подхода отцепов к вагонам на сортировочных путях автоматизированных горок. Научная новизна работы заключается в доказательстве эффективности рассмотренного метода оптимизации режима расформирования составов. Практическая значимость работы заключается в том, что рассмотренный метод определения рациональных режимов расформирования составов может быть использован при создании автоматизированной системы управления процессом расформирования составов на сортировочных горках, а также для оценки качества конструкции проектируемых сортировочных горок. Автоматизация горок будет способствовать улучшению экономических показателей работы станций, снижению себестоимости переработки вагонов, экономии энергоресурсов на торможение вагона маневровую работу, улучшению условий и безопасности труда работников горки.
UKR: Метою дослідження є підвищення якості сортувального процесу за допомогою визначення раціональних режимів розформування составів. Зазначені режими забезпечують найкращі умови розділення відчепів составу на розділових елементах, а також можливість реалізації безпечної швидкості зіткнення вагонів на сортувальних коліях. Методика. Дослідження розділень відчепів составу на стрілках виконано за допомогою імітаційного моделювання. Для досліджень було використано модель скочування відчепів з гірки, що дозволяє реалізувати задані швидкості виходу з гальмівних позицій при регулюванні зони гальмування відчепа. Результати. Була виконана кількісна оцінка показників сортувального процесу при використанні розглянутого методу оптимізації режимів гальмування відчепів для управління процесом розформування составів на одній з сортувальних гірок України. Виконаний аналіз результатів показав достатню ефективність розглянутого методу, який може бути рекомендований для розрахунку швидкостей виходу відчепів з гальмівних позицій в системах автоматизації сортувального процесу. Отримані в результаті оптимізації режими гальмування можуть забезпечити достатньо високу якість інтервального регулювання, а також можливість реалізації безпечної швидкості підходу відчепів до вагонів на сортувальних коліях автоматизованих гірок. Наукова новизна роботи полягає в доведенні ефективності розглянутого методу оптимізації режиму розформування составів. Практична значимість роботи полягає в тому, що розглянутий метод визначення раціональних режимів розформування складів може бути використаний при створенні автоматизованої системи управління процесом розформування составів на сортувальних гірках, а також для оцінки якості конструкції сортувальних гірок, що проектуються. Автоматизація гірок сприятиме поліпшенню економічних показників роботи станцій, зниження собівартості переробки вагонів, економії енергоресурсів на гальмуванняня вагонів і на маневрову роботу, поліпшенню умов і безпеки праці працівників гірки.
RUS: Целью исследования является повышение качества сортировочного процесса с помощью определения рациональных режимов расформирования составов. Указанные режимы обеспечивают наилучшие условия разделения отцепов состава на разделительных элементах, а также возможность реализации безопасной скорости соударения вагонов на сортировочных путях. Методика. Исследования разделений отцепов состава на стрелках выполнено с помощью имитационного моделирования. Для исследований была использована модель скатывания отцепов с горки, позволяющая реализовать заданные скорости выхода из тормозных позиций при регулировании зоны торможения отцепа. Результаты. Была выполнена количественная оценка показателей сортировочного процесса при использовании разработанного метода оптимизации режимов торможения отцепов для управления процессом расформирования составов на одной из сортировочных горок Украины. Выполненный анализ результатов показал достаточную эффективность разработанного метода, который может быть рекомендован для расчета скоростей выхода отцепов из тормозных позиций в системах автоматизации сортировочного процесса. Полученные в результате оптимизации режимы торможения могут обеспечить достаточно высокое качество интервального регулирования, а также возможность реализации безопасной скорости подхода отцепов к вагонам на сортировочных путях автоматизированных горок. Научная новизна работы заключается в доказательстве эффективности рассмотренного метода оптимизации режима расформирования составов. Практическая значимость работы заключается в том, что рассмотренный метод определения рациональных режимов расформирования составов может быть использован при создании автоматизированной системы управления процессом расформирования составов на сортировочных горках, а также для оценки качества конструкции проектируемых сортировочных горок. Автоматизация горок будет способствовать улучшению экономических показателей работы станций, снижению себестоимости переработки вагонов, экономии энергоресурсов на торможение вагона маневровую работу, улучшению условий и безопасности труда работников горки.
UKR: Метою дослідження є підвищення якості сортувального процесу за допомогою визначення раціональних режимів розформування составів. Зазначені режими забезпечують найкращі умови розділення відчепів составу на розділових елементах, а також можливість реалізації безпечної швидкості зіткнення вагонів на сортувальних коліях. Методика. Дослідження розділень відчепів составу на стрілках виконано за допомогою імітаційного моделювання. Для досліджень було використано модель скочування відчепів з гірки, що дозволяє реалізувати задані швидкості виходу з гальмівних позицій при регулюванні зони гальмування відчепа. Результати. Була виконана кількісна оцінка показників сортувального процесу при використанні розглянутого методу оптимізації режимів гальмування відчепів для управління процесом розформування составів на одній з сортувальних гірок України. Виконаний аналіз результатів показав достатню ефективність розглянутого методу, який може бути рекомендований для розрахунку швидкостей виходу відчепів з гальмівних позицій в системах автоматизації сортувального процесу. Отримані в результаті оптимізації режими гальмування можуть забезпечити достатньо високу якість інтервального регулювання, а також можливість реалізації безпечної швидкості підходу відчепів до вагонів на сортувальних коліях автоматизованих гірок. Наукова новизна роботи полягає в доведенні ефективності розглянутого методу оптимізації режиму розформування составів. Практична значимість роботи полягає в тому, що розглянутий метод визначення раціональних режимів розформування складів може бути використаний при створенні автоматизованої системи управління процесом розформування составів на сортувальних гірках, а також для оцінки якості конструкції сортувальних гірок, що проектуються. Автоматизація гірок сприятиме поліпшенню економічних показників роботи станцій, зниження собівартості переробки вагонів, економії енергоресурсів на гальмуванняня вагонів і на маневрову роботу, поліпшенню умов і безпеки праці працівників гірки.
Description
A. Kudriashov: ORCID 0000-0002-5965-3378; O. Mazurenko: ORCID 0000-0001-5591-1790
Keywords
braking modes, cut, sorting hump, optimization, automated system, режимы торможения, отцеп, сортировочная горка, метод оптимизации, автоматизированная система, режими гальмування, відчеп, сортувальна гірка, метод оптимізації, автоматизована система, КТВ
Citation
Kudriashov, A. Improvement of the Effectiveness of the Process of Separation of Composition on the Sorting Humps / A. Kudriashov, O. Mazurenko, K. Sharapaniuk // Транспортні системи і технології перевезень : зб. наук. пр. Дніпров. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпро, 2019. – Вип. 18. – С. 52–58. – DOI: 10.15802/tstt2019/182582.