dc.contributor.author	Kovalchuk, Vitalii V.	en
dc.contributor.author	Sysyn, Mykola P.	en
dc.contributor.author	Hnativ, Yuriy M.	en
dc.contributor.author	Bal, Olena M.	en
dc.contributor.author	Parneta, Bohdan Z.	en
dc.contributor.author	Pentsak, Andrii Ya.	en
dc.date.accessioned	2019-01-28T06:50:56Z
dc.date.available	2019-01-28T06:50:56Z
dc.date.issued	2018
dc.description	V. Kovalchuk: ORCID 0000-0003-4350-1756; M. Sysyn: ORCID 0000-0001-6893–0018; Yu. Hnativ: ORCID: 0000-0001-8862-4202; O. Bal: ORCID 0000-0003-2188-4098; B. Parneta: ORCID 0000-0002-2696-2449; A. Pentsak: ORCID 0000-0001-7491-6730	en
dc.description.abstract	EN: We have developed a system for diagnosing the frogs of railroad switches, based on the application of modern microcontrollers of the type ESP with high technical characteristics and the simultaneous use of the information technology IoT (Internet of Things). The proposed system has advantages over mechanical systems in terms of the accuracy of data, their operational processing and submission to user in order to analyze technical condition of frogs at railroad switches. The results of measuring the transverse profile of frogs at railroad switches make it possible to take scientifically-substantiated decisions regarding the need for recovery repair of frogs by the method of surfacing and for control over gradual decrease in their carrying capacity, for establishing their actual technical condition and residual resource. We carried out experimental-theoretical research into longitudinal profile of frogs at railroad switches laid on the reinforced concrete bars. It was established as a result that after passing 50–65 million tons of cargo (that corresponds to the medium degree of wear) the trajectory takes the shape of a bump. We observe sharp hollows on the reinforced concrete base in the zone where a wheel rolls from a rail wing onto the core, characterized by significant total inclination. Subsequently, when the passed cargo increases, the number of sinusoidal irregularities grows. At wear close to maximal (80–95 million tons passed), the percentage of unfavorable trajectories (sinusoidal and hollows) grows; at low wear, they make up 49.8 %, at a wear of 5−6 mm and larger – 88.3 %. Sometimes there is a transformation of the sinusoidal irregularities into the wave-shaped ones. We have established characteristic motion trajectories of the center of mass of the wheel over the frog depending on the wear of rail wings and the core of a frog and the passed cargo. A mathematical model was constructed for predicting the wear of frog profile depending on the total weight of passed cargo.	en
dc.description.abstract	UK: Розроблено систему інноваційної діагностики хрестовин стрілочних переводів. Проведено експериментально-теоретичні дослідження поздовжнього профілю хрестовин стрілочних переводів залізничної колії, укладених на залізобетонних брусах. Установлено характерні траєкторії руху центра мас колеса по хрестовині залежно від зносу вусовиків та осердя хрестовини. Розроблено математичну модель прогнозування зносу профілю хрестовин залежно від пропущеного тоннажу.	uk_UA
dc.description.abstract	RU: Разработана система инновационной диагностики крестовин стрелочных переводов. Проведены экспериментально-теоретические исследования продольного профиля крестовин стрелочных переводов железнодорожного пути, установленных на железобетонных брусьях. Установлены характерные траектории движения центра масс колеса по крестовине в зависимости от износа усовиков и сердечника крестовины. Разработана математическая модель прогнозирования износа профиля крестовин в зависимости от пропущенного тоннажа.	ru_RU
dc.description.sponsorship	Dresden University of Technology; Lviv Polytechnic National University	en
dc.identifier	doi: 10.15587/1729-4061.2018.125699
dc.identifier.citation	Development of a promising system for diagnosing the frogs of railroad switches using the transverse profile measurement method / V. Kovalchuk, M. Sysyn, Yu. Hnativ, O. Bal, B. Parneta, A. Pentsak // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. – 2018. – № 2/1 (92). – P. 33–42. – doi: 10.15587/1729-4061.2018.125699. – A piece of text is given.	en
dc.identifier.citation	Kovalchuk V., Sysyn M., Hnativ Yu., Bal O., Parneta B., Pentsak A. Development of a promising system for diagnosing the frogs of railroad switches using the transverse profile measurement method [Електронний ресурс]. Восточно-Европейский журнал передовых технологий. 2018. № 2/1 (92). doi: 10.15587/1729-4061.2018.125699. URL: http://journals.uran.ua/eejet/article/view/125699/122963.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11020
dc.identifier.uri	http://journals.uran.ua/eejet/article/view/125699
dc.identifier.uri	http://journals.uran.ua/eejet/article/view/125699/122958
dc.identifier.uri	http://journals.uran.ua/eejet/article/view/125699/122963
dc.language.iso	en
dc.publisher	PC "Technology Center", Ukrainian State University of Railway Transport, Kharkov	en
dc.subject	frog	en
dc.subject	railroad switch	en
dc.subject	longitudinal profile	en
dc.subject	motion trajectory	en
dc.subject	rolling stock of railroads	en
dc.subject	хрестовина	uk_UA
dc.subject	стрілочний перевід	uk_UA
dc.subject	поздовжній профіль	uk_UA
dc.subject	траєкторія руху	uk_UA
dc.subject	рухомий склад залізниць	uk_UA
dc.subject	крестовина	ru_RU
dc.subject	стрелочный перевод	ru_RU
dc.subject	продольный профиль	ru_RU
dc.subject	траектория движения	ru_RU
dc.subject	подвижный состав железных дорог	ru_RU
dc.subject	КРС (ЛФ)	uk_UA
dc.title	Development of a Promising System for Diagnosing the Frogs of Railroad Switches Using the Transverse Profile Measurement Method	en
dc.title.alternative	Розробка перспективної системи діагностики хрестовин стрілочних переводів методом вимірювання поперечного профілю	uk_UA
dc.title.alternative	Разработка перспективной системы диагностики крестовин стрелочных переводов методом измерения поперечного профиля	ru_RU
dc.type	Article	en

Development of a Promising System for Diagnosing the Frogs of Railroad Switches Using the Transverse Profile Measurement Method

Files

Original bundle

License bundle

Collections