Determination of Integrated Indicator for Analysis of the Traffic Safety Condition for Traction Rolling Stock
| dc.contributor.author | Bodnar, Borys Ye. | en |
| dc.contributor.author | Bolzhelarskyi, Yaroslav V. | en |
| dc.contributor.author | Ochkasov, Oleksandr B. | en |
| dc.contributor.author | Hryshechkina, Tatyana S. | en |
| dc.date.accessioned | 2018-10-20T11:00:07Z | |
| dc.date.available | 2018-10-20T11:00:07Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description | Ya. Bolzhelarsky: ORCID 0000-0002-4787-1781, B. Bodnar: ORCID 0000-0002-3591-4772, O. Ochkasov: ORCID 0000-0002-7719-7214, T. Hryshechkina:ORCID 0000-0003-1570-4150 | en |
| dc.description.abstract | ENG: Traffic safety is a major priority in railway transport operation. Locomotive facility is one of the responsible units in general system of railways. A complex and cumbersome system of indicators is used in locomotive facilities to analyze the operation. The existing system makes it difficult to analyze the general level of work organization in the locomotive facilities. Purpose of the study is to determine the methodology of forming a certain dimensionless indicator (or group of indicators) that will reflect the general level of safety in the locomotive facilities. As the research methodology it was chosen principal component analysis as the corresponding mathematical apparatus, which makes it possible to analyze the existing indicators characterizing the performed work and the traffic safety condition with the necessary degree of informativity. As a result, the main components and the degree of their influence on the general level of traffic safety in the locomotive facilities are set. The indicators that have the most influence on the technical and safety components of the integrated indicator of traffic safety condition are determined. Originality of the work is that it for the first time proposes the concept of index of traffic safety condition and the method of its determination using the principal component analysis. Practical value of the work lies in the fact that the ranking of technical and safety components according to the degree of their influence on the general traffic safety index has been performed. Also, the locomotive units which have the greatest influence on the traffic safety condition and reliability were determined. | en |
| dc.description.abstract | UKR: Безпека руху є головним пріоритетом в роботі залізничного транспорту. Локомотивне господарство є однією відповідальних ланок в загальній системі залізниць. В локомотивному господарстві для аналізу роботи використовується складна і громіздка система показників. Існуюча система ускладнює аналіз загального рівня організації роботи в локомотивному господарстві. Метою дослідження є визначити методику формування певного безрозмірного показника (або групи показників) які відображуватимуть загальний рівень стану безпеки в локомотивному господарстві. В якості методу дослідження обраний метод головних компонент як відповідний математичний апарат, що дозволяє провести аналіз існуючих показників що характеризують виконану роботу та стан безпеки руху з необхідною мірою інформативності. В результаті визначено головні компоненти та ступінь їх впливу на загальний рівень безпеки руху в локомотивному господарстві. Визначено показники, які найбільш впливають на технічну та безпекову складову інтегрального показника стану безпеки руху. Наукова новизна роботи полягає в тому, що в ній в перше запропоновано поняття індекс стану безпеки руху та спосіб його визначення з використанням методу головних компонент. Практична значимість роботи полягає в тому, що виконано ранжирування показників технічної та безпекової складової за ступенем їх впливу на загальний індекс безпеки руху, визначено вузли локомотивів які найбільше впливають на стан безпеки руху та надійність. | uk_UA |
| dc.description.abstract | RUS: Безопасность движения является главным приоритетом в работе железнодорожного транспорта. Локомотивное хозяйство является одной ответственных звеньев в общей системе железных дорог. В локомотивном хозяйстве для анализа работы используется сложная и громоздкая система показателей. Существующая система усложняет анализ общего уровня организации работы в локомотивном хозяйстве. Целью исследования является определить методику формирования определенного безразмерного показателя (или группы показателей), которые отображены общий уровень состояния безопасности в локомотивном хозяйстве. В качестве метода исследования выбран метод главных компонент как соответствующий математический аппарат, позволяющий провести анализ показателей характеризующих выполненную работу и состояние безопасности движения с необходимой мерой информативности. В результате определены главные компоненты и степень их влияния на общий уровень безопасности движения в локомотивном хозяйстве. Определены показатели, которые наиболее влияют на интегральный показатель состояния безопасности движения.с учетом безопасности и технической составляющей. Научная новизна работы заключается в том, что в ней в первый раз предложено понятие индекс состояния безопасности движения и способ его определения с использованием метода главных компонент. Практическая значимость работы заключается в том, что выполнено ранжирования показателей по степени их влияния на общий индекс безопасности движения с учетом технической составляющей и безопасности движения. Определены узлы локомотивов которые больше всего влияют на состояние безопасности движения и надежность. | ru_RU |
| dc.description.sponsorship | Vilnius College of Technologies and Design, Vilnius, Lithuania | lt_LT |
| dc.identifier.citation | Determination of Integrated Indicator for Analysis of the Traffic Safety Condition for Traction Rolling Stock / B. Bodnar, Ya. Bolzhelarskyi, O. Ochkasov, T. Hryshechkina, L. Černiauskaitė // Intelligent Technologies in Logistics and Mechatronics Systems (ITELMS’2018) : The 12th International Scientific Conf., April 26–27, 2018, Panevėžys / Kaunas University of Technology. – Panevėžys, 2018. – P. 45–54. A fragment of the text. | en |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10806 | |
| dc.identifier.uri | http://www.edlearning.it/ebook/B427_ITELMS.pdf | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Kaunas University of Technology, Kaunas, Lithuania | en |
| dc.subject | railway transport | en |
| dc.subject | traffic safety | en |
| dc.subject | locomotive | en |
| dc.subject | reliability | en |
| dc.subject | principal component analysis | en |
| dc.subject | traffic safety condition | en |
| dc.subject | залізничний транспорт | uk_UA |
| dc.subject | безпека руху | uk_UA |
| dc.subject | локомотив | uk_UA |
| dc.subject | надійність | uk_UA |
| dc.subject | метод головних компонент | uk_UA |
| dc.subject | індекс безпеки руху | uk_UA |
| dc.subject | железнодорожный транспорт | ru_RU |
| dc.subject | безопасность движения | ru_RU |
| dc.subject | надежность | ru_RU |
| dc.subject | метод главных компонент | ru_RU |
| dc.subject | индекс безопасности движения | ru_RU |
| dc.subject | КЛ | uk_UA |
| dc.subject | КРС (ЛФ) | uk_UA |
| dc.subject | КВМ | uk_UA |
| dc.title | Determination of Integrated Indicator for Analysis of the Traffic Safety Condition for Traction Rolling Stock | en |
| dc.title | Визначення інтегрального показника для аналізу стану безпеки руху тягового рухомого складу | uk_UA |
| dc.title | Определение интегрального показателя для анализа состояния безопасности движения тягового подвижного состава | ru_RU |
| dc.type | Article | en |