Розробка проєкту цифрової підстанції
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 74 сторінках формату А4, яка включає в себе 11 рисунків, 17 таблиць, 20 джерел використаної літератури.
В магістерській роботі виконано розробку проєкту підстанції та обрано електричне обладнання. Проаналізовано масове впровадження рішень класу «Цифрова підстанція», які вводяться в експлуатацію по всьому світі. Складено головну схему електричних з’єднань підстанції та проведено модернізацію тягової підстанції Тягова підстанція П. Визначені струми, потужності короткого замикання та теплових імпульсів. Визначено максимальних робочих струмів приєднань. Проведено вибір та перевірка струмовідних частин. Перевірено збірних шин на термічну стійку та на динамічну стійкість. Проведено вибір та перевірка опорних ізоляторів для кріплення збірних шин. Проведено вибір та перевірка високовольтних вимикачів. Проведено вибір розрядників та короткозамикачів. Проведено вибір та перевірка роз’єднувачів. Проведено вибір та перевірка трансформаторів струму та трансформаторів напруги. Дійшли до висновку, що по всім розрахованим значенням умови виконуються. Також розраховано максимальний струмовий захист з пуском по напрузі, який використовується як резервний. Мета роботи - є аналіз проєктування та реалізація в енергосистемі України автоматизованої системи управління цифровими підстанціями, що є передумовою для забезпечення ефективної роботи сучасної електромережі. Метод дослідження - проведення комплексний аналіз проєктування та реалізація в енергосистемі України автоматизованої системи управління цифровими підстанціями, що є передумовою для забезпечення ефективної роботи сучасної електромережі. Визначено мету АСКОЕ на об’єктах.
ENG: The master's thesis is completed on 74 pages of A4 format, which includes 11 figures, 17 tables, 20 sources of used literature. In the master's work, the development of the substation project was carried out and the electrical equipment was selected. The mass implementation of "Digital Substation" class solutions, which are put into operation all over the world, is analyzed. The main diagram of electrical connections of the substation was drawn up and the traction substation was modernized Traction substation P. Currents, short-circuit power and thermal impulses were determined. The maximum working currents of the connections are determined. Selection and verification of current-carrying parts has been carried out. Prefabricated tires have been tested for thermal stability and dynamic stability. The selection and verification of support insulators for fastening of pre-assembled tires was carried out. High-voltage circuit breakers were selected and checked. Arresters and short-circuit breakers have been selected. Disconnectors have been selected and checked. Current transformers and voltage transformers have been selected and checked. We came to the conclusion that the conditions are fulfilled for all calculated values. The maximum current protection with voltage start, which is used as a backup, is also calculated. The purpose of the work is to analyze the design and implementation of an automated digital substation control system in the energy system of Ukraine, which is a prerequisite for ensuring the effective operation of a modern power grid. The research method is to conduct a comprehensive analysis of the design and implementation of an automated digital substation control system in the energy system of Ukraine, which is a prerequisite for ensuring the effective operation of a modern power grid. The purpose of ASKOE at the objects is defined.
ENG: The master's thesis is completed on 74 pages of A4 format, which includes 11 figures, 17 tables, 20 sources of used literature. In the master's work, the development of the substation project was carried out and the electrical equipment was selected. The mass implementation of "Digital Substation" class solutions, which are put into operation all over the world, is analyzed. The main diagram of electrical connections of the substation was drawn up and the traction substation was modernized Traction substation P. Currents, short-circuit power and thermal impulses were determined. The maximum working currents of the connections are determined. Selection and verification of current-carrying parts has been carried out. Prefabricated tires have been tested for thermal stability and dynamic stability. The selection and verification of support insulators for fastening of pre-assembled tires was carried out. High-voltage circuit breakers were selected and checked. Arresters and short-circuit breakers have been selected. Disconnectors have been selected and checked. Current transformers and voltage transformers have been selected and checked. We came to the conclusion that the conditions are fulfilled for all calculated values. The maximum current protection with voltage start, which is used as a backup, is also calculated. The purpose of the work is to analyze the design and implementation of an automated digital substation control system in the energy system of Ukraine, which is a prerequisite for ensuring the effective operation of a modern power grid. The research method is to conduct a comprehensive analysis of the design and implementation of an automated digital substation control system in the energy system of Ukraine, which is a prerequisite for ensuring the effective operation of a modern power grid. The purpose of ASKOE at the objects is defined.
Description
Keywords
цифрова підстанція, надійність, протокол обміну інформацією, принцип роботи, світовий досвід, інтелектуальний трансформатор, digital substation, reliability, information exchange protocol, principle of operation, world experience, intelligent transformer, ВКР, КІСЕ
Citation
Шмельова В. С. Розробка проєкту цифрової підстанції : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник Т. І. Друбецька ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 47 с.