Дослідження підвищення несучої здатності земляного полотна для швидкісного руху потягів

Simple item page
dc.contributor.authorПетренко, Володимир Дмитровичuk_UA
dc.contributor.authorКупрій, Володимир Павловичuk_UA
dc.contributor.authorЛісневський, Максим Анатолійовичuk_UA
dc.contributor.authorАлхдур, Ахмад Муса Махмудuk_UA
dc.date.accessioned2015-04-02T10:29:53Z
dc.date.available2015-04-02T10:29:53Z
dc.date.issued2012
dc.descriptionВ. Петренко: ORCID 0000-0002-5902-6155; В. Купрій: ORCID ORCID 0000-0002-7564-5191; М. Лісневський: ORCID 0000-0002-5550-8253; Ахмад Алхдур: ORCID 0000-0002-4148-5994uk_UA
dc.description.abstractUKR: При використанні геосинтетичних матеріалів в нашій країні було запропоновано багато варіантів підсилення земляного полотна. В роботі представлений аналіз результатів дослідження напружено-деформованого стану та деформацій конструкції залізничного насипу. Дослідження і результати аналізу свідчать про те, що напружений стан земляного полотна в значній мірі залежить від місця розташування, виду, форми та деформативних характеристик геосинтетичних матеріалів.uk_UA
dc.description.abstractRUS: При применении геосинтетических материалов в нашей стране было предложено много вариантов усиления земляного полотна. В работе представлен анализ результатов исследования напряженно-деформированного состояния и деформаций конструкции железнодорожной насыпи. Исследование и результаты анализа свидетельствуют о том, что напряженное состояние земляного полотна существенно зависит от места нахождения, вида, формы и деформационных характеристик геосинтетических материалов.ru_RU
dc.description.abstractENG: For the period the use of geosynthetic materials in our country were offered many variations amplification subgrade. In the paper presented analysis of the stress-strain state and strain construction railway embankment. Results of the analysis indicate that the stress state subgrade is largely dependent on location, type, shape and deformation characteristics of geosynthetic materials.en
dc.identifierDOI: 10.15802/bttrp2012/26111en
dc.identifier.citationДослідження підвищення несучої здатності земляного полотна для швидкісного руху потягів / В. Д. Петренко, В. П. Купрій, М. А. Лісневський, А. М. М. Алхдур // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. – 2012. – Вип. 2. – С. 50–55 : рис. – Библиогр. в конце ст. – DOI: 10.15802/bttrp2012/26111.uk_UA
dc.identifier.issn2227-1252 (Print)
dc.identifier.issn2413-6212 (Online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3553en
dc.identifier.urihttp://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26111/23571en
dc.identifier.urihttp://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26111en
dc.language.isouk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськuk_UA
dc.subjectгеосинтетичний матеріалuk_UA
dc.subjectпідсилення земляного полотнаuk_UA
dc.subjectдеформативні характеристикиuk_UA
dc.subjectнапружено-деформований станuk_UA
dc.subjectгеосинтетический материалru_RU
dc.subjectусиление земляного полотнаru_RU
dc.subjectдеформационные характеристикиru_RU
dc.subjectнапряженно-деформированное состояниеru_RU
dc.subjectgeosynthetic materialsen
dc.subjectamplification of subgradeen
dc.subjectdeformation characteristicsen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjectКТОФuk_UA
dc.titleДослідження підвищення несучої здатності земляного полотна для швидкісного руху потягівuk_UA
dc.title.alternativeИсследование повышения несущей способности земляного полотна для скоростного движения поездовru_RU
dc.title.alternativeInvestigation of Carrying Capacity Increase Roadbed for Fast Trainen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
10petal.pdf
Size:
837.41 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Випуск 02 (МТ)
Статті КТОФ