Дослідження відповідності модернізації залізничної інфраструктури станції Мостиська ІІ вимогам інтероперабельності
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Дипломна магістерська робота складається з 4 розділів та загальних висновків. Робота включає 13 рисунків. Загальний обсяг дипломного проекту становить 60 сторінок. Кількість використаних літературних джерел – 20. Об’єкт розробки – інфраструктура існуючої прикордонної станції. Мета роботи – дослідження відповідності модернізації залізничної інфраструктури станції Мостиська ІІ вимогам інтероперабельності. Метод дослідження – відповідність залізничної інфраструктури існуючої станції вимогам інтероперабельності. В магістерській роботі виконано аналіз нормативних документів Європейського Союзу в галузі залізничного транспорту з визначенням показників та умов яким має відповідати інфраструктура залізниць для забезпечення сумісності. Приведено вимоги до інфраструктури в ЄС відповідно до TSI «Infrastructure» оскільки спільний ринок в ЄС вимагає, щоб залізничний транспорт був уніфікований, тобто будь-яка країна може використовувати залізничну продукцію з іншої країни, а рухомий склад може курсувати по коліях всіх країн єдиного простору ЄС. Проведено аналіз існуючої інфраструктури станції «Мостиська-ІІ». А також проведено порівняння вимог при влаштуванні «європейської колії» (колія шириною 1435 мм) та колії 1520 мм на відповіднсть елементів інфраструктури ТSI «Інфраструктура». Результати яких слід врахувати при будівництві колії шириною 1435 мм зі станції «Мостиська-ІІ» до станції «Скнилів» слід забезпечити.
ENG: The master's thesis consists of 4 sections and general conclusions. The work includes 13 drawings. The total volume of the diploma project is 60 pages. The number of used literary sources is 20. The object of development is the infrastructure of the existing border station. The purpose of the work is to study the compliance of the modernization of the railway infrastructure of the Mostyska II station with the requirements of interoperability. The research method is the compliance of the railway infrastructure of the existing station with the requirements of interoperability. In the master's thesis, an analysis of the regulatory documents of the European Union in the field of railway transport was performed, with the determination of the indicators and conditions that the railway infrastructure must meet to ensure compatibility. The requirements for infrastructure in the EU are given in accordance with the TSI "Infrastructure" because the common market in the EU requires that railway transport be unified, that is, any country can use railway products from another country, and rolling stock can run on the tracks of all countries of the EU single space . An analysis of the existing infrastructure of the "Mostyska-II" station was carried out. And also a comparison of the requirements for the installation of the "European track" (1435 mm wide track) and 1520 mm track was made for the compliance of the infrastructure elements of TSI "Infrastructure". The results of which should be taken into account during the construction of a track with a width of 1435 mm from the station "Mostyska-II" to the station "Sknyliv" should be ensured.
ENG: The master's thesis consists of 4 sections and general conclusions. The work includes 13 drawings. The total volume of the diploma project is 60 pages. The number of used literary sources is 20. The object of development is the infrastructure of the existing border station. The purpose of the work is to study the compliance of the modernization of the railway infrastructure of the Mostyska II station with the requirements of interoperability. The research method is the compliance of the railway infrastructure of the existing station with the requirements of interoperability. In the master's thesis, an analysis of the regulatory documents of the European Union in the field of railway transport was performed, with the determination of the indicators and conditions that the railway infrastructure must meet to ensure compatibility. The requirements for infrastructure in the EU are given in accordance with the TSI "Infrastructure" because the common market in the EU requires that railway transport be unified, that is, any country can use railway products from another country, and rolling stock can run on the tracks of all countries of the EU single space . An analysis of the existing infrastructure of the "Mostyska-II" station was carried out. And also a comparison of the requirements for the installation of the "European track" (1435 mm wide track) and 1520 mm track was made for the compliance of the infrastructure elements of TSI "Infrastructure". The results of which should be taken into account during the construction of a track with a width of 1435 mm from the station "Mostyska-II" to the station "Sknyliv" should be ensured.
Description
Keywords
станція, європейська колія, залізничний транспорт, сумісність, інтероперабельність, перевезення, station, European railway, rail transport, compatibility, interoperability, transportation, ВКР, КТІ
Citation
Радик М. П. Дослідження відповідності модернізації залізничної інфраструктури станції Мостиська ІІ вимогам інтероперабельності : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник І. Б. Кравець ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 60 с.