Процедура идентификации поездов с использованием информации АСК ВП УЗ Е

Simple item page
dc.contributor.authorЖуковицкий, Игорь Владимировичru_RU
dc.contributor.authorЕгоров, Олег Иосифовичru_RU
dc.date.accessioned2016-01-12T06:45:27Z
dc.date.available2016-01-12T06:45:27Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionИ. Жуковицкий: ORCID 0000-0002-3491-5976, О. Егоров: ORCID 0000-0002-8260-9463ru_RU
dc.description.abstractRU: Построение информационно-управляющих систем, систем контроля движения подвижных единиц, как в пределах станции, так и на прилегающих к ней путях, тесно связано с использованием систем идентификации. В работе описывается метод идентификации, позволяющий определять поезд, проходящий специальный измерительный участок, из списка возможных поездов. Для этого используются данные идентификации вагонов поезда на этом контрольном участке и данные информационных систем верхнего уровня о поездах, которые могут в это время следовать через данный участок.ru_RU
dc.description.abstractUK: Побудова інформаційно-керуючих систем, систем контролю руху рухомих одиниць, як в межах станції, так і на прилеглих до неї шляхах, тісно пов'язане з використанням системами ідентифікації. У роботі описується процедура методу ідентифікації, який дозволяє визначати поїзд зі списку можливих поїздів. Для цього використовуються дані ідентифікації поїзда на контрольній ділянці і дані інформаційних систем верхнього рівня.uk_UA
dc.description.abstractEN: Building information and control systems, rolling unit traffic control systems, both within the station and on the adjacent tracks, is closely connected with identification systems. This paper describes the procedure of the identification method allowing detecting а train from the list of possible ones. The data of train identification on the control section and the data of the top-level information systems are used for this.en
dc.identifier.citationЖуковицкий, И. В. Процедура идентификации поездов с использованием информации АСК ВП УЗ Е / И. В. Жуковицкй, О. И. Егоров // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2015. – № 6 (115). – С. 61–66.ru_RU
dc.identifier.issn1681-4886 (Print)
dc.identifier.issn2413-3833 (Online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4433
dc.language.isoru
dc.publisherУкраинская государственная академия железнодорожного транспорта, Харьковru_RU
dc.subjectметод идентификацииru_RU
dc.subjectидентификация подвижного составаru_RU
dc.subjectконтрольный участокru_RU
dc.subjectмежосевые расстоянияru_RU
dc.subjectточечный путевой датчикru_RU
dc.subjectметод ідентифікаціїuk_UA
dc.subjectідентифікація рухомого складуuk_UA
dc.subjectконтрольна дільницяuk_UA
dc.subjectміжосьові відстаніuk_UA
dc.subjectточковий шляховий датчикuk_UA
dc.subjectmethod of identificationen
dc.subjectrolling stock identificationen
dc.subjectcontrol sectionen
dc.subjectaxle spacingen
dc.subjectpoint track transduceren
dc.subjectКЕОМuk_UA
dc.titleПроцедура идентификации поездов с использованием информации АСК ВП УЗ Еru_RU
dc.title.alternativeПроцедура ідентифікації поїздів з використанням інформації АСК ВП УЗuk_UA
dc.title.alternativeThe Procedure for the Identification of Trains Using Information ASK VP UZ Een
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Zhukovytskyy_Yehorov.pdf
Size:
283.91 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КЕОМ