Відновлення об’єктів інфраструктури як елемент сталого розвитку країни на історії одного мосту
Loading...
Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Мета. Метою даної роботи є проведення аналізу збитків які зазнала наша держава від пошкоджень і руйнувань транспортних штучних споруд внаслідок бойових дій та доля мосту, що був прикладом мостобудування нашої держави в мирний час і зазнав трансформацію у воєнний час. Методика. Аналіз збитків завданих державі внаслідок війни, частка в них інфраструктурних об’єктів, дослідження способів технічного прикриття транспортних напрямків за рахунок будівництва тимчасових споруд на ближньому обході від пошкоджених (зруйнованих) транспортних об’єктів. Результати. Результатом даної роботи є зібрані данні про збитки завдані транспортній інфраструктурі, зокрема транспортним спорудам, в наслідок збройної агресії російської федерації. Проаналізовані приклади відновлення руху транспорту через водні перешкоди по-будовою дамби з водопропускними трубами та мостового переходу з тимчасовим мостом на ближньому обході від пошкодженої (зруйнованої) транспортної споруди. На прикладі відремонтованого перед війною мосту розглянуто вплив військових дій на споруду та шляхи її технічного прикриття при швидкому та на-дійному забезпеченні руху транспорту через водну перешкоду на визначеній ділянці дороги. Наукова новизна. Проаналізовані збитки нашій державі, інфраструктурі, транспортним об’єктам які завдані війною. Наукова зацікавленість полягає у прийнятих рішеннях по відновленню руху автомобільного транспорту в залежності від місцевих умов, наявних матеріальних ресурсів, сил і засобів які забезпечують швидке та надійне відновлення руху транспорту через водну перешкоду. Практична значимість. Спираючись на досвід забезпечення руху транспорту через водні перешкоди на ділянках доріг із пошкодженими (зруйнованими) транспортними спорудами розроблені дієві способи спорудження тимчасових транспортних споруд на ближньому обході, які забезпечують швидке відновлення і безпеку руху.
ENG: Purpose. The purpose of this work is to analyze the damage suffered by our state from damage and destruction of artificial transport structures as a result of hostilities and the fate of the bridge, which was an example of bridge construction in our state in peacetime and underwent transformation in wartime. Methodology. Analysis of losses incurred by the state as a result of war, the proportion of these losses attributed to infrastructure objects, and the in-vestigation of methods for providing technical cover for transport routes through the construction of temporary structures on the immediate bypass of damaged (ruined) transportation objects. Findings. The outcome of this work consists of collected data on losses inflicted upon the transportation infrastructure, specifically transportation struc-tures, due to the armed aggression of the Russian Federation. Analyzed examples of restoring transport movement across water obstacles include the construction of dams with water passage pipes and temporary bridge crossings on the immediate bypass of damaged (ruined) transportation structures. Using the example of a bridge repaired before the war, the impact of military actions on the structure and methods for its technical protection in ensuring fast and reliable transport movement across a water obstacle in a specified road section were examined. Originality. The losses incurred by our state, infrastructure, and transportation assets due to the war have been analyzed. The scien-tific interest lies in the decisions made regarding the restoration of automobile transport movement, taking into ac-count local conditions, available material resources, and the forces and means that ensure a rapid and reliable resto-ration of transport movement across a water obstacle. Practical value. Drawing upon the experience of ensuring transport movement across water obstacles on road sections with damaged (ruined) transportation structures, effec-tive methods for constructing temporary transportation facilities on the immediate bypass have been developed, en-suring a swift restoration and safe traffic flow.
ENG: Purpose. The purpose of this work is to analyze the damage suffered by our state from damage and destruction of artificial transport structures as a result of hostilities and the fate of the bridge, which was an example of bridge construction in our state in peacetime and underwent transformation in wartime. Methodology. Analysis of losses incurred by the state as a result of war, the proportion of these losses attributed to infrastructure objects, and the in-vestigation of methods for providing technical cover for transport routes through the construction of temporary structures on the immediate bypass of damaged (ruined) transportation objects. Findings. The outcome of this work consists of collected data on losses inflicted upon the transportation infrastructure, specifically transportation struc-tures, due to the armed aggression of the Russian Federation. Analyzed examples of restoring transport movement across water obstacles include the construction of dams with water passage pipes and temporary bridge crossings on the immediate bypass of damaged (ruined) transportation structures. Using the example of a bridge repaired before the war, the impact of military actions on the structure and methods for its technical protection in ensuring fast and reliable transport movement across a water obstacle in a specified road section were examined. Originality. The losses incurred by our state, infrastructure, and transportation assets due to the war have been analyzed. The scien-tific interest lies in the decisions made regarding the restoration of automobile transport movement, taking into ac-count local conditions, available material resources, and the forces and means that ensure a rapid and reliable resto-ration of transport movement across a water obstacle. Practical value. Drawing upon the experience of ensuring transport movement across water obstacles on road sections with damaged (ruined) transportation structures, effec-tive methods for constructing temporary transportation facilities on the immediate bypass have been developed, en-suring a swift restoration and safe traffic flow.
Description
С. Ключник: ORCID 0000-0001-7771-8377,
М. Гернич: ORCID 0000-0002-5069-4798
Keywords
збитки, тимчасові споруди, відновлення руху, технічне прикриття, водна перешкода, losses, temporary structures, traffic restoration, technical cover, water obstacle, КТІ, КВПС
Citation
Ключник С. В., Гернич М. В. Відновлення об’єктів інфраструктури як елемент сталого розвитку країни на історії одного мосту. Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. 2023. Вип. 24. С. 31–36. DOI: 10.15802/bttrp2023/291780.