Компоновка позиций гибкого вагоноремонтного потока и способ перемещения вагонов между ними при помощи транспортного агрегата

dc.contributor.authorМямлин, Владислав Витальевичru_RU
dc.contributor.authorМямлин, Сергей Витальевичru_RU
dc.contributor.authorАзимов, Р. Р.ru_RU
dc.contributor.authorМихальчук, Алексей Михайловичru_RU
dc.date.accessioned2013-05-20T11:46:17Z
dc.date.available2013-05-20T11:46:17Z
dc.date.issued2012
dc.descriptionВ. Мямлин: ORCID 0000-0002-8008-9097; С. Мямлин: ORCID 0000-0002-7383-9304ru_RU
dc.description.abstractRUS: Обозначены основные причины, оказывающие сильное негативное влияние на функционирование традиционных поточных линий для ремонта вагонов. Представлена компоновка вагоноремонтного участка, использующего асинхронный гибкий поток ремонта вагонов. Рассмотрены конструктивные особенности различных транспортных устройств для перемещения подвижного состава между параллельными путями. Описан способ перемещения изделий между позициями гибкого вагоноремонтного потока. Показаны принцип работы и особенности конструкции предлагаемого транспортного агрегата.ru_RU
dc.description.abstractUKR: Позначено основні причини, що дуже негативно впливають на функціонування традиційних потокових ліній для ремонту вагонів. Представлено компоновку вагоноремонтної дільниці, яка використовує асинхронний гнучкий потік ремонту вагонів. Розглянуто конструктивні особливості різних транспортних пристроїв для переміщення рухомого складу між паралельними коліями. Описано спосіб переміщення виробів між позиціями гнучкого вагоноремонтного потоку. Показано принцип роботи та особливості конструкції запропонованого транспортного агрегата.uk_UA
dc.description.abstractENG: Main causes affecting adversely functioning the traditional car-repair flow lines are defined. The composition of car-repair section using non-synchronous and flexible flow of cars repair is proposed. Design features of different transport vehicles for moving the rolling stock among parallel tracks are analyzed. A method for moving the units among the positions of flexible car-repair flow is described. The operational principle and design features of proposed transporter are demonstrated.en
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2012/9398en
dc.identifier.citationКомпоновка позиций гибкого вагоноремонтного потока и способ перемещения вагонов между ними при помощи транспортного агрегата / В. В. Мямлин, С. В. Мямлин, Р. Р. Азимов, А. М. Михальчук // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2012. – Вип. 42. – С. 205–213. – DOI: 10.15802/stp2012/9398.ru_RU
dc.identifier.issn2307-3489 (Print)
dc.identifier.issn2307-6666 (Online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1646en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/9398en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/9398/8157en
dc.language.isoru_RU
dc.publisherДнепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Дніпропетровськuk_UA
dc.subjectремонт вагоновru_RU
dc.subjectгибкий потокru_RU
dc.subjectперемещение вагоновru_RU
dc.subjectремонт вагонівuk_UA
dc.subjectгнучкий потікuk_UA
dc.subjectпереміщення вагонівuk_UA
dc.subjectcar repairen
dc.subjectflexible production flowen
dc.subjectmoving of carsen
dc.subjectНДІ РСК і ТСuk_UA
dc.subjectПКТБuk_UA
dc.subjectКВВГuk_UA
dc.titleКомпоновка позиций гибкого вагоноремонтного потока и способ перемещения вагонов между ними при помощи транспортного агрегатаru_RU
dc.title.alternativeКомпоновка позицій гнучкого вагоноремонтного потоку та спосіб переміщення вагонів між ними за допомогою транспортного агрегатаuk_UA
dc.title.alternativeComposition of Positions for Car-Repair Flexible Flow and Method of Car Transportation Among Them by Means of Transporteren
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
702myam.pdf
Size:
894.98 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: