Динаміка механізмів пересування мостових кранів з врахуванням будови підкранового путі

Simple item page
dc.contributor.authorБондаренко, Леонід Миколайовичuk_UK
dc.contributor.authorКолбун, Віктор Вікторовичuk_UA
dc.contributor.authorЖаковський, Олександр Дмитровичuk_UK
dc.date.accessioned2016-01-16T07:37:19Z
dc.date.available2016-01-16T07:37:19Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionЛ. Бондаренко: ORCID 0000-0002-2212-3058; В. Колбун: ORCID 0000-0003-2914-3390uk_UA
dc.description.abstractUKR: Аналіз отриманих залежностей та графіків дозволяє зробити такі висновки: отримана формула по визначенню ККД механізму пересування мостового крана дозволяє оцінити його якість за такими показниками як маса крана і вантажопідйомність, коефіцієнт тертя кочення коліс по рейці, максимальне прискорення при пуску; максимальний вплив на ККД має відношення маси металоконструкції крана до маси вантажу, а збільшення ККД механізму пересування збільшує ККД крана.uk_UA
dc.description.abstractRUS: Анализ полученных зависимостей и графиков позволяет сделать такие выводы: полученная формула по определению КПД механизма передвижения мостового крана позволяет оценить его качество за такими показателями как масса крана и грузоподъемность, коэффициент трения катания колес по рельсу, максимальное ускорение при пуске; максимальное влияние на КПД имеет отношение массы металлоконструкции крана к массе груза, а увеличение КПД механизма передвижения увеличивает КПД крана.ru_RU
dc.description.abstractENG: Analysis of the dependency graphs and allows you to make the following conclusions: the resulting formula for determining the efficiency of the mechanism of movement of the bridge crane to evaluate the quality of such indicators as the weight of the crane and the load, the coefficient of friction of rolling of wheels on the rail, the maximum acceleration at start-up; the maximum impact on efficiency is the ratio of mass to the mass of metal crane load, and increase the efficiency of the mechanism of movement increases the efficiency of the crane.en
dc.identifier.citationБондаренко, Л. М. Динаміка механізмів пересування мостових кранів з врахуванням будови підкранового путі: [препринт] / Л. М. Бондаренко, В. В. Колбун, О. Д. Жаковський // Вісник сертифікації залізничного транспорту. — 2015. — № 3. — С. 8—11.uk_UA
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4461
dc.language.isouk
dc.publisherДержавне підприємство “Дніпропетровський орган з сертифікації залізничного транспорту”uk_UA
dc.subjectдопустимі контактні напруженняuk_UA
dc.subjectпобудова кранового путіuk_UA
dc.subjectкоефіцієнт поштовхівuk_UA
dc.subjectшвидкість пересуванняuk_UA
dc.subjectкоефіцієнта тертя коченняuk_UA
dc.subjectчас пуску двигунаuk_UA
dc.subjectККД механізму пересування кранаuk_UA
dc.subjectдопустимые контактные напряженияru_RU
dc.subjectпостроение кранового путиru_RU
dc.subjectкоэффициент толчковru_RU
dc.subjectскорость передвиженияru_RU
dc.subjectкоэффициент трения катанияru_RU
dc.subjectвремя пуска двигателяru_RU
dc.subjectКПД механизма передвижения кранаru_RU
dc.subjectadmissible contact stressesen
dc.subjectthe construction crane path coefficient tremorsen
dc.subjectmovement speeden
dc.subjectthe friction coefficient of skiingen
dc.subjectmotor starting timeen
dc.subjectthe efficiency of the mechanism of movement of the craneen
dc.subjectКТМЕХuk_UA
dc.titleДинаміка механізмів пересування мостових кранів з врахуванням будови підкранового путіuk_UA
dc.title.alternativeДинамика механизмов передвижения мостовых кранов с учетом строения подкранового путиru_RU
dc.title.alternativeDynamic Mechanisms of Movement Overhead Cranes Based on the Structure of the Runwayen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Bondarenko L.N., Kolbun V.V., Zhakovskiy A.D..pdf
Size:
121.65 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КТМЕХ