Розробка критерії оцінки транспортної ситуації та алгоритму дій машиніста при виникненні небезпеки
Loading...
Date
2022
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, м. Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота складається зі вступу, 4-х розділів основної частини та висновків. Загальний обсяг тексту – 93 сторнки: основний текст – 80 сторінок, бібліографія, що включає в себе 29 джерел – 3 сторінки, 11 рисунків, 6 таблиць.
Обгрунована актуальність теми з точки зору впливу результатів розслідування залізнично-транспортних пригод на долі їх учасників а також наявних розбіжностей у трактуванні окремих пунктів нормативних документів, що регламентують дії машиніста при виникненні небезпеки.
Окреслений загальний стан проблеми оцінки машиністами транспортних ситуацій.
Наведені базові поняття нечіткої логіки у стосунку до оцінки транспортних ситуацій. Вибрані лінгвістичні змінні для випадку наближення поїзда та автомобіля до переїзду.
Розроблений алгоритм дій машиніста у потенційно небезпечній транспортній ситуації. Розглянуто випадки, коли автомобіль у момент виявлення уже знаходиться у габариті рухомого складу і коли автомобіль наближається до залізничного переїзду. Складено план експерименту для визначення функцій сумісності лінгвістичних змінних.
ENG: Master's thesis consists of introduction, 4 sections of the main body and conclusions. The total amount of text consists of 93 pages: the main text consists of 80 pages, bibliography, including the 29 names consists of 3 pages, 11 drawings and 6 tables. The aim of the paper is to increase traffic safety by developing an algorithm for the train driver's actions in the event of danger in the conditions of conflicting requirements of regulatory documents regarding the train driver's actions. The object of research is a movement of a train (locomotive) in conditions of a threat to traffic safety. The subject of the research is the actions of the driver regarding the assessment of the traffic situation. It was established that the requirements for the driver's actions when a traffic hazard is detected are fuzzy. The concept of "traffic safety" is also fuzzy. Therefore, it is advisable to use the mathematical apparatus of fuzzy logic to describe this concept. The possibility of applying the fuzzy logic apparatus to the train driver's assessment of the situation as dangerous is shown.
ENG: Master's thesis consists of introduction, 4 sections of the main body and conclusions. The total amount of text consists of 93 pages: the main text consists of 80 pages, bibliography, including the 29 names consists of 3 pages, 11 drawings and 6 tables. The aim of the paper is to increase traffic safety by developing an algorithm for the train driver's actions in the event of danger in the conditions of conflicting requirements of regulatory documents regarding the train driver's actions. The object of research is a movement of a train (locomotive) in conditions of a threat to traffic safety. The subject of the research is the actions of the driver regarding the assessment of the traffic situation. It was established that the requirements for the driver's actions when a traffic hazard is detected are fuzzy. The concept of "traffic safety" is also fuzzy. Therefore, it is advisable to use the mathematical apparatus of fuzzy logic to describe this concept. The possibility of applying the fuzzy logic apparatus to the train driver's assessment of the situation as dangerous is shown.
Description
Keywords
алгоритм, безпека руху, дії машиніста, транспортна ситуація, нечітка логіка, лінгвістична змінна, algorithm, driver's actions, fuzzy logic, linguistic variable, traffic situation, traffic safety, ВКР
Citation
Корольков А. А. Розробка критерії оцінки транспортної ситуації та алгоритму дій машиніста при виникненні небезпеки : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273-Залізничний транспорт / наук. керівник Я. В. Болжеларський ; Укр. держ. ун-т науки та технологій. Дніпро, 2022. 93 с.