Analysis of Problem Related to Experimental Data Processing in the Study of the Rolling Stock Influence on the Track
Loading...
Date
2022
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
KTU leidykla „Technologija“, Kaunas, Lithuania
Abstract
ENG: In paper discusses the problem of the correctness of the unification of experimental data by axes and points of measurement. The purpose of the study is to analyse experimental data in the study of the influence of the rolling stock on the railway track associated with the change of the nature and ratio of values of forces and stresses when combining data. Experimental data obtained from the study of the influence of Tulpar Talgo on the railway track were considered. The main feature is the construction of a trolley having one wheel instead of two, which makes it possible to show the nature of changes in stresses and forces when grouping data. This made it possible to assess the correctness of the unification in terms of the nature of the force ratio for the passage of rolling stock in the study area.
UKR: В статті розглядається проблема правильності уніфікації експериментальних даних по осях і точках вимірювання. Метою дослідження є аналіз експериментальних даних при вивченні впливу рухомого складу на залізничну колію, пов’язаного зі зміною характеру та співвідношення значень сил і напружень при суміщенні даних. Розглянуто експериментальні дані, отримані в результаті дослідження впливу Tulpar Talgo на залізничну колію. Головною особливістю є конструкція візка з одним колесом замість двох, що дозволяє показати характер зміни напружень і зусиль при групуванні даних. Це дало змогу оцінити правильність уніфікації за характером співвідношення сил для проходу рухомого складу на досліджуваній території.
UKR: В статті розглядається проблема правильності уніфікації експериментальних даних по осях і точках вимірювання. Метою дослідження є аналіз експериментальних даних при вивченні впливу рухомого складу на залізничну колію, пов’язаного зі зміною характеру та співвідношення значень сил і напружень при суміщенні даних. Розглянуто експериментальні дані, отримані в результаті дослідження впливу Tulpar Talgo на залізничну колію. Головною особливістю є конструкція візка з одним колесом замість двох, що дозволяє показати характер зміни напружень і зусиль при групуванні даних. Це дало змогу оцінити правильність уніфікації за характером співвідношення сил для проходу рухомого складу на досліджуваній території.
Description
L. Neduzha: ORCID 0000-0002-7038-3006, I. Bondarenko: ORCID 0000-0003-4717-3032
Keywords
rolling stock, track section, vertical forces, lateral forces, axle load, рухомий склад, ділянка колії, вертикальні сили, поперечні сили, навантаження на вісь, КТБМ
Citation
Bondarenko I., Keršys R., Neduzha L. Analysis of Problem Related to Experimental Data Processing in the Study of the Rolling Stock Influence on the Track. Transport Means 2022 : Proc. of the 26th Intern. Sci. Conf. (05 – 07 Oct., 2022, Kaunas, Lithuania). 2022. P. 663–668. Fragment of text.