Порівняльний аналіз роботи збірних та монолітних плит проїзної частини сталезалізобетонних залізничних мостів
Loading...
Date
2022
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: В бакалаврській роботі виконано аналіз збірних та монолітних плит проїзної частини. Проведене варіантне проєктування сталезалізобетонного моста та виконане техніко-економічне порівняння. Проведений розрахунок прогонової будови та балатного корита. Обґрунтовано конструкційні характеристики залізобетонної балкової конструкції залізничних мостів. Обґрунтовано світовий досвід будівництва залізобетонних мостів. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета роботи – є порівняльний аналіз збірних та монолітних плит проїзної частини сталезалізобетонних мостів. Порівнюється використання збірної плити та монолітної, при яких умовах доцільніше використовувати ту чи іншу плиту. Метод дослідження – дослідження робляться теоретично та за допомогою програмного забезпечення ANSYS методом скінчених елементів. Аналітична перевірка конструктивних елементів за впровадженими в Україні Єврокодами (ДСТУ-Н Б EN) та Національним будівельним стандартом (ДБН).
ENG: In the bachelor's thesis the analysis of prefabricated and monolithic road slabs was performed. A variant design of the reinforced concrete bridge was carried out and a technical and economic comparison was performed. The calculation of the girder structure and the ballast trough was performed. The structural characteristics of the reinforced concrete beam structure of railway bridges are substantiated. The world experience of construction of reinforced concrete bridges is substantiated. Fundamentals of labor protection and safety in emergency situations have been developed. The purpose of the work is a comparative analysis of prefabricated and monolithic slabs of the carriageway of reinforced concrete bridges. The use of prefabricated and monolithic slabs is compared, under which conditions it is more expedient to use this or that slab. Research method – research is done theoretically and with the help of ANSYS finite element software. Analytical verification of structural elements according to the Eurocodes implemented in Ukraine (DSTU-N B EN) and the National Construction Standard (DBN).
ENG: In the bachelor's thesis the analysis of prefabricated and monolithic road slabs was performed. A variant design of the reinforced concrete bridge was carried out and a technical and economic comparison was performed. The calculation of the girder structure and the ballast trough was performed. The structural characteristics of the reinforced concrete beam structure of railway bridges are substantiated. The world experience of construction of reinforced concrete bridges is substantiated. Fundamentals of labor protection and safety in emergency situations have been developed. The purpose of the work is a comparative analysis of prefabricated and monolithic slabs of the carriageway of reinforced concrete bridges. The use of prefabricated and monolithic slabs is compared, under which conditions it is more expedient to use this or that slab. Research method – research is done theoretically and with the help of ANSYS finite element software. Analytical verification of structural elements according to the Eurocodes implemented in Ukraine (DSTU-N B EN) and the National Construction Standard (DBN).
Description
Keywords
залізобетонні мости, Єврокод, мости, охорона праці, метод скінченних елементів, bridges, Eurocode, finite element method, reinforced concrete bridges, labor protection, КТІ
Citation
Сторчеус І. М. Порівняльний аналіз роботи збірних та монолітних плит проїзної частини сталезалізобетонних залізничних мостів : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник С. В. Ключник ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 85 с.