Дослідження впливу параметрів керування уповільнювачами на точність гальмування відчепів
dc.contributor.author | Бобровський, Володимир Ілліч | uk_UA |
dc.contributor.author | Дорош, Андрій Сергійович | uk_UA |
dc.date.accessioned | 2015-02-09T13:08:35Z | |
dc.date.available | 2015-02-09T13:08:35Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.description | В. Бобровський: ORCID 0000-0001-8622-2920; А. Дорош: ORCID 0000-0002-5393-0004 | uk_UA |
dc.description.abstract | UKR: В статті виконано дослідження впливу режимів керування вагонними уповільнювачами на точність гальмування відчепів на спускній частині гірки. Встановлено залежність точності реалізації заданої швидкості виходу відчепів з гальмівних позицій від параметрів керування уповільнювачами | uk_UA |
dc.description.abstract | RUS: В статье выполнены исследования влияния режимов управления вагонными замедлителями на точность торможения отцепов на спускной части горки. Установлена зависимость точности реализации заданной скорости выхода отцепов из тормозных позиций от параметров управления замедлителями. | ru_RU |
dc.description.abstract | ENG: In the article conducted research the influence of the wagon retarder mode control to the braking precision of cuts on the hill. Dependence of precision realization of the set output speed of the cuts from brake positions from control parameters of retarders was established. | en |
dc.identifier | DOI: 10.15802/tstt2013/24443 | |
dc.identifier.citation | Бобровський, В. І. Дослідження впливу параметрів керування уповільнювачами на точність гальмування відчепів / В. І. Бобровський, А. С. Дорош // Транспортні системи та технології перевезень : зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2013. – Вип. 6. – С. 14–20. – DOI: 10.15802/tstt2013/24443. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 2222-419Х (Print) | |
dc.identifier.issn | 2313-8688 (Online) | |
dc.identifier.uri | http://tstt.diit.edu.ua/article/view/24443/pdf_16 | en |
dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3364 | en |
dc.identifier.uri | http://tstt.diit.edu.ua/article/view/24443 | en |
dc.language.iso | uk_UA | |
dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровьк | uk_UA |
dc.subject | керування уповільнювачами | uk_UA |
dc.subject | гальмівна позиція | uk_UA |
dc.subject | точність гальмування | uk_UA |
dc.subject | управление замедлителями | ru_RU |
dc.subject | тормозная позиция | ru_RU |
dc.subject | точность торможения | ru_RU |
dc.subject | control of retarders | en |
dc.subject | brake position | en |
dc.subject | braking precision | en |
dc.subject | КСВ | uk_UA |
dc.title | Дослідження впливу параметрів керування уповільнювачами на точність гальмування відчепів | uk_UA |
dc.title.alternative | Исследование влияния параметров управления замедлителями на точность торможения отцепов | ru_RU |
dc.title.alternative | Research of Influence of Management Options Moderators on the Accuracy of Braking Otrepev | en |
dc.type | Article | en |