Економічна ефективність курсування високошвидкісних поїздів в Україні
| dc.contributor.author | Бараш, Юрій Савелійович | uk_UA |
| dc.contributor.author | Полішко, Тетяна Валеріївна | uk_UA |
| dc.contributor.author | Момот, Алла Володимирівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2020-06-30T16:23:05Z | |
| dc.date.available | 2020-06-30T16:23:05Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description | Ю. Бараш: ORCID 0000-0001-5911-9805, Т. Полішко: ORCID 0000-0001-5773-4927 | uk_UA |
| dc.description.abstract | UK: Мета. Розробити методику щодо визначення економічної ефективності високошвидкісного руху в Україні. Методика. Економічне обґрунтування доцільності організації високошвидкісного руху в Україні є інвестиційним проектом, який передбачає поетапне вкладання коштів у будівництво, що дозволить надалі отримувати щорічно прибутки від перевезення пасажирів. Для вирішення задач такого типу використовують чистий дисконтний дохід, який може отримати Укрзалізниця або новоутворені компанії під час реалізації проекту та після його закінчення. Результати. На основі виконаного аналізу можна констатувати, що в роботі розроблено комплексну методику визначення ефективності будівництва та експлуатації високошвидкісних поїздів з урахуванням вартості інфраструктури, рухомого складу та ін. Наукова новизна. Запропоновано науковий підхід щодо визначення економічної ефективності будівництва та експлуатації високошвидкісних магістралей, що на відміну від існуючого уточнює принципи визначення вартості їх будівництва, розрахунок кількості одиниць рухомого складу, оптимізує розрахунки доходів та витрат в контексті конкурентних переваг та впливу зовнішніх факторів на діяльність компанії, що дозволить підвищити обґрунтованість управлінських рішень та економічну ефективність функціонування високошвидкісних перевезень. Практична значимість. Врахування вищенаведених ознак підвищує обґрунтованість управлінських рішень щодо забезпечення ефективності функціонування високошвидкісних перевезень. | uk_UA |
| dc.description.abstract | RU: Цель. Разработать методику, касающуюся определения экономической эффективности высокоскоростного движения в Украине. Методика Экономическое обоснование целесообразности организации скоростного и высокоскоростного движения в Украине является инвестиционным проектом, который предполагает поэтапное вложение денег в строительство и позволит в дальнейшем получать ежегодно прибыли от перевозки пассажиров. Для решения задач такого типа используют чистый дисконтированный доход, который может получить Укрзализныця или вновь созданные компании во время реализации проекта и после его окончания. Результаты. На основе проведенных исследований можно констатировать, что в статье разработан методический подход для комплексного определения эффективности строительства и эксплуатации скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов с учетом стоимости инфраструктуры, подвижного состава, воздействия факторов внешней среды и т. д. Научная новизна. Предложен научный подход для определения экономической эффективности строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей, который в отличие от существующего включает усовершенствованные принципы определения количества перевезенных пассажиров, стоимости строительства ВСМ, количества единиц подвижного состава, оптимизирует расчеты доходов и затрат в контексте конкурентных преимуществ и влияния внешних факторов на деятельность компании. Практическая значимость. Учет вышеприведенных факторов повышает обоснованность управленческих решений, касающихся обеспечения эффективности функционирования высокоскоростных перевозок. | ru_RU |
| dc.description.abstract | EN: Objective. To develop methodology of determination of the high-speed running cost effectiveness in Ukraine. Methodology. Economic justification of the high-speed running appropriateness in Ukraine is the investment project, providing stage-by-stage investments into construction that will give the possibility to obtain annual revenue from the passenger transportations. For such problem solving, there is applied net present value that may be obtained by the Railway Transport of Ukraine or newly established companies during the project execution and upon its completion. Results. On the base of the carried out analysis one may state that there is developed complex method of the high-speed trains construction and operation effectiveness definition with consideration of infrastructure, rolling stock, etc., value. Scientific novelty. There is proposed the scientific approach to definition of the high-speed lines construction and operation economic effectiveness that specifies principles of their construction value definition, calculation of the rolling stock units quantity, optimizes calculations of revenue and expenditures in the context of competitive advantages and influence of external factors on the company activity that will give the possibility to increase the feasibility of the managerial decisions and economic effectiveness of the high-speed transportations. Practical relevance. Consideration of the abovementioned features increases feasibility of the managerial decisions as to high-speed transportation functioning effectiveness ensuring. | en |
| dc.identifier | DOI: 10.15802/pte.v0i7.32087 | en |
| dc.identifier.citation | Бараш, Ю. С. Економічна ефективність курсування високошвидкісних поїздів в Україні / Ю. С. Бараш, Т. В. Полішко, А. В. Момот // Проблеми економіки транспорту : зб. наук. пр. Днiпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. iм. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2014. – Вип. 7. – С. 12–22. – DOI: 10.15802/pte.v0i7.32087. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2309-82IX (Print) | |
| dc.identifier.issn | 2310-2438 (Online) | |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12014 | en |
| dc.identifier.uri | http://pte.diit.edu.ua/old/article/view/32087 | en |
| dc.identifier.uri | http://pte.diit.edu.ua/old/article/view/32087/28744 | en |
| dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
| dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ | uk_UA |
| dc.subject | високошвидкісний рух | uk_UA |
| dc.subject | високошвидкісна магістраль | uk_UA |
| dc.subject | топологія магістралей | uk_UA |
| dc.subject | капітальні вкладення | uk_UA |
| dc.subject | перевезення | uk_UA |
| dc.subject | інфраструктура | uk_UA |
| dc.subject | доходи від перевезень | uk_UA |
| dc.subject | витрати | uk_UA |
| dc.subject | прибуток | uk_UA |
| dc.subject | скоростное и высокоскоростное движение | ru_RU |
| dc.subject | высокоскоростная магистраль | ru_RU |
| dc.subject | топология магистралей | ru_RU |
| dc.subject | капитальные вложения | ru_RU |
| dc.subject | перевозки | ru_RU |
| dc.subject | инфраструктура | ru_RU |
| dc.subject | доходы | ru_RU |
| dc.subject | затраты | ru_RU |
| dc.subject | прибыль | ru_RU |
| dc.subject | high-speed running | en |
| dc.subject | high-speed line | en |
| dc.subject | line topology | en |
| dc.subject | capital investments | en |
| dc.subject | transportation | en |
| dc.subject | infrastructure | en |
| dc.subject | transportation income | en |
| dc.subject | expenditures | en |
| dc.subject | revenue | en |
| dc.subject | КОА | uk_UA |
| dc.title | Економічна ефективність курсування високошвидкісних поїздів в Україні | uk_UA |
| dc.title.alternative | Методический подход к определению эффективности курсирования скоростных и высокоскоростных поездов в Украине | ru_RU |
| dc.title.alternative | Economic Efficiency of The High-Speed Trains Running in Ukraine | en |
| dc.type | Article | en |