Підвищення ступеня інтероперабельності вантажних перевезень шляхом впровадження нових методів управління парком локомотивів
Loading...
Date
2020
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Abstract
UK: Предмет дослідження - процес експлуатації парку вантажних локомотивів на залізничних напрямках. Об'єкт дослідження - взаємозв'язок якості планування роботи парку вантажних локомотивів і показників роботи залізниць. Мета дослідження - поліпшити ступінь інтероперабельності залізниць за рахунок зменшення простою поїздів в очікуванні подачі справного тягового рухомого складу. У дипломній роботі виконано аналіз сучасних методів управління роботою локомотивів і локомотивних бригад, проаналізована існуюча система планування роботи локомотивного парку України. Запропоновано методику підв'язки локомотивів з бригадами до составів вантажних поїздів на підставі математичного апарату задачі про призначення. При вирішенні даного завдання враховується необхідність своєчасної постановки локомотивів на всі види технічного обслуговування і ремонту, забезпечується дотримання режиму праці та відпочинку локомотивних бригад, а також приймається до уваги наявність пріоритетів відправлення, як у составів, так і у локомотивів з бригадами. Також визначена ефективність застосування запропонованої методики, що дозволяє зменшити тривалість простою рухомого складу, прискорити просування поїздів, і, як наслідок, підвищити ступінь інтероперабельності залізниць.
EN: The subject of research is the process of freight locomotives park operation on railway directions. The object of the study is the relationship between the quality of planning the freight locomotive park work and the performance of railways. The aim of the study is to improve the degree of interoperability of railways by reducing the downtime of trains while waiting for the supply of serviceable traction rolling stock. In the thesis, the analysis of modern methods of work management of locomotives and locomotive crews was carried out, the existing system of planning the work of the locomotive park of Ukraine was analyzed. A method is proposed for tying locomotives with crews to freight trains based on the mathematical apparatus of the assignment problem. When solving this problem, the need for timely setting of locomotives for all types of maintenance and repair is taken into account, compliance with the work and rest regime of locomotive crews is ensured, and the presence of departure priorities, both for trains and for locomotives with crews, is taken into account. Also, the effectiveness of the proposed method is determined, which makes it possible to reduce the duration of the rolling stock downtime, accelerate the movement of trains, and, as a result, increase the degree of interoperability of railways.
EN: The subject of research is the process of freight locomotives park operation on railway directions. The object of the study is the relationship between the quality of planning the freight locomotive park work and the performance of railways. The aim of the study is to improve the degree of interoperability of railways by reducing the downtime of trains while waiting for the supply of serviceable traction rolling stock. In the thesis, the analysis of modern methods of work management of locomotives and locomotive crews was carried out, the existing system of planning the work of the locomotive park of Ukraine was analyzed. A method is proposed for tying locomotives with crews to freight trains based on the mathematical apparatus of the assignment problem. When solving this problem, the need for timely setting of locomotives for all types of maintenance and repair is taken into account, compliance with the work and rest regime of locomotive crews is ensured, and the presence of departure priorities, both for trains and for locomotives with crews, is taken into account. Also, the effectiveness of the proposed method is determined, which makes it possible to reduce the duration of the rolling stock downtime, accelerate the movement of trains, and, as a result, increase the degree of interoperability of railways.
Description
Keywords
інтероперабельність, технічна станція, простий локомотивів, простий составів, задача про призначення, interoperability, technical station, simple locomotives downtime, trains downtime, assignment problem, ВКР
Citation
Любас М. Я. Підвищення ступеня інтероперабельності вантажних перевезень шляхом впровадження нових методів управління парком локомотивів : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник Л. О. Єльнікова ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 75 с.