Розробка раціональної балкової металевої прогонової будови під залізничне навантаження С14 прогоном 50 м
| dc.contributor.author | Піддубний, Юрій Павлович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2023-10-03T10:32:44Z | |
| dc.date.available | 2023-10-03T10:32:44Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | UKR: Бакалаврська робота виконана на 86 сторінках, містить 24 ілюстрацій, 8 таблиць та 11 використаних джерел. В бакалаврській роботі у першому розділі вихідні данні. У другому розділі виконується розробка 3 схем залізничного мосту. У третьому розділі виконано огляд типових проектів розрізних металевих прогонових споруд. У четвертому розділі виконується розрахунок двох варіантів балкової металевої прогонової будови під залізничне навантаження С14 прогоном 50 м та виявлено раціональну конструкцію. В п’ятому розділі описано технологію будівництва залізничного мосту та обрано варіант монтажу прогонової будови. У шостому розділі розглядається вимоги безпеки праці під час виконання робіт з улаштування руслової опори. Мета роботи – Розробка раціональної балкової металевої прогонової будови під залізничне навантаження С14 прогоном 50 м. Метод дослідження – аналітичні розрахунки. Об’єкт дослідження – металева балкова прогонова будова коробчастого перерізу. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The bachelor's thesis is completed on 86 pages, contains 24 illustrations 8 tables and 11 sources used. In the bachelor's work in the first section, the initial data. In the second section, the development of 3 railway bridge schemes is carried out. In the third section, an overview of typical projects of split metal span structures is performed. In the fourth section, the calculation of two variants of the girder metal span structure under railway load C14 with a span of 50 m is carried out and a rational design is revealed. In the fifth chapter, the railway bridge construction technology is described and the installation option of the span structure is chosen. The sixth chapter deals with labor safety requirements during the execution of work on the arrangement of channel support. The purpose of the work is the development of a rational beam metal span structure for railway load C14 with a span of 50 m. The research method is analytical calculations. The object of the study is a metal girder span structure with a box section. | en |
| dc.identifier.citation | Піддубний Ю. П. Розробка раціональної балкової металевої прогонової будови під залізничне навантаження С14 прогоном 50 м : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник С. В. Ключник ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2023. 86 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/17519 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | металева розрізна балка | uk_UA |
| dc.subject | залізнична прогонова будова | uk_UA |
| dc.subject | мостове полотно | uk_UA |
| dc.subject | баластове корито | uk_UA |
| dc.subject | metal split beam | en |
| dc.subject | railway span structure | en |
| dc.subject | bridge web | en |
| dc.subject | ballast trough | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Розробка раціональної балкової металевої прогонової будови під залізничне навантаження С14 прогоном 50 м | uk_UA |
| dc.title.alternative | Development of a Rational Beam Metal Span Structure for Railway Load C14 with a Span of 50 m | en |
| dc.type | Bachelor Thesis | en |