Підвищення рівня інтероперабельності вантажних перевезень на прикордонних станціях
Loading...
Date
2020
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Abstract
UK: Залізничний транспорт України з’єднує європейські країни з шириною колії 1435 мм з країнами СНД з виходом на порти Чорного моря, країни Азії і Далекого Сходу. Організація перевезень повинна забезпечувати прибуток для кожного учасника перевізного процесу. При відправці або прийомі вантажів на територію України, а також транзитного пропуску поїздів міжнародними транспортними коридорами виникають питання взаємодії адміністрацій країн-учасниць перевізного процесу, які включають в себе нормативне та правовий супровід перевезень. Найбільш доцільним і перспективним варіантом вирішення завдання пошуку раціональних рішень щодо забезпечення техніко-технологічної та інформаційної сумісності між вітчизняними та зарубіжними залізничними адміністраціями є створення інтероперабельних техніко-технологічних та інформаційних рішень щодо забезпечення перевізного процесу на внутрішньодержавних і міждержавних шляхах. В роботі розглянуто досвід використання інформаційних технологій на зарубіжних дорогах, а також розроблені деякі пропозиції щодо удосконалення інформаційно-керуючих систем залізниць України для підвищення рівня інтероперабельності міжнародних перевезень. Об’єкт дослідження – процес функціонування прикордонної станції. Предмет дослідження – вплив інформаційно-керуючих систем на умови роботи залізничного транспорту. Метод дослідження – імітаційне моделювання.
EN: Ukraine’s rail transport connects European countries with a gauge of 1435 mm with the CIS countries with access to the ports of the Black Sea, Asia and the Far East. The organization of transportation must provide a profit for each participant in the transportation process. When sending or receiving goods on the territory of Ukraine, as well as the transit of trains through international transport corridors, there are issues of cooperation between the administrations of the countries participating in the transportation process, which include regulatory and legal support of transportation. The most expedient and promising option for solving the problem of finding rational solutions to ensure technical-technological and information compatibility between domestic and foreign railway administrations is to create interoperable technical-technological and information solutions to ensure the transportation process on domestic and interstate routes. The paper considers the experience of using information technology on foreign roads, as well as some proposals for improving the information and control systems of the railways of Ukraine to increase the level of interoperability of international transport. The object of research is the process of functioning of the border station. The subject of research – the impact of information and control systems on the conditions of railway transport. Research method – simulation.
EN: Ukraine’s rail transport connects European countries with a gauge of 1435 mm with the CIS countries with access to the ports of the Black Sea, Asia and the Far East. The organization of transportation must provide a profit for each participant in the transportation process. When sending or receiving goods on the territory of Ukraine, as well as the transit of trains through international transport corridors, there are issues of cooperation between the administrations of the countries participating in the transportation process, which include regulatory and legal support of transportation. The most expedient and promising option for solving the problem of finding rational solutions to ensure technical-technological and information compatibility between domestic and foreign railway administrations is to create interoperable technical-technological and information solutions to ensure the transportation process on domestic and interstate routes. The paper considers the experience of using information technology on foreign roads, as well as some proposals for improving the information and control systems of the railways of Ukraine to increase the level of interoperability of international transport. The object of research is the process of functioning of the border station. The subject of research – the impact of information and control systems on the conditions of railway transport. Research method – simulation.
Description
Keywords
интероперабельність, пункт перевантаження, міжнародні перевезення, інформаційно-керуючі системи, електронний документообіг, interoperability, transshipment point, international transportation, information and control systems, electronic document management, ВКР
Citation
Шворак С. С. Підвищення рівня інтероперабельності вантажних перевезень на прикордонних станціях : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник В. В. Малашкін ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 99 с.