Математическая модель тягового привода постоянного тока
Loading...
Files
Date
2004
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск
Abstract
RUS: На основе известной методики построена математическая модель тягового привода электровоза ДЭ1.
Приводятся уравнения, структурная схема двигателя как нелинейного объекта регулирования, постоянные
времени звеньев структуры, индуктивность и другие характеристики.
UKR: На підставі відомої методики побудована математична модель тягового привода електровоза ДЕ1. Наводяться рівняння, структурна схема двигуна як нелінійного об’єкта регулювання, сталі часу ланок структури, індуктивність та інші характеристики.
ENG: A mathematical model of the traction drive of electric locomotive series DE1 has been built on the basis of a well-known methodology. The equations, the structural scheme of the motor as a non-linear regulation object, the time constants of structure units, the induction and other characteristics are provided.
UKR: На підставі відомої методики побудована математична модель тягового привода електровоза ДЕ1. Наводяться рівняння, структурна схема двигуна як нелінійного об’єкта регулювання, сталі часу ланок структури, індуктивність та інші характеристики.
ENG: A mathematical model of the traction drive of electric locomotive series DE1 has been built on the basis of a well-known methodology. The equations, the structural scheme of the motor as a non-linear regulation object, the time constants of structure units, the induction and other characteristics are provided.
Description
Keywords
модель тягового привода, структурная схема двигателя, нелинейный объект регулирования, модель тягового приводу, структурна схема двигуна, нелінійний об’єкт регулювання, traction drive model, structural scheme of the motor, nonlinear regulation object, КТЕМ
Citation
Кедря, М. М. Математическая модель тягового привода постоянного тока / М. М. Кедря, И. В. Чумак // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 4. – С. 39–43. – DOI: 10.15802/stp2004/20633.