Modeling of the Atmosphere Pollution From Coal Trains

dc.contributor.authorBiliaiev, Mykola M.en
dc.contributor.authorKozachyna, Vitalii A.en
dc.contributor.authorBiliaieva, Viktoriia V.en
dc.contributor.authorOladipo, Mutiu Olatoyeen
dc.contributor.authorChernyatyeva, Katerynaen
dc.date.accessioned2019-11-25T13:22:15Z
dc.date.available2019-11-25T13:22:15Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionM. Biliaiev: ORCID 0000-0002-1531-7882; V. Kozachyna: ORCID 0000-0002-6894-5532
dc.description.abstractEN: Abstract. Coal trains have an intensive impact on environment pollution. It is very important to predict adequately this impact during coal transportation. In Ukraine to predict atmosphere pollution from coal trains the regulatory model «OND-86» is used. This model does not take into account some important factors and coal train movement. We present numerical models to solve two problems:1) prediction of atmosphere pollution in the case of moving coal train; 2) prediction of atmosphere pollution in the case of additional special boards installation on the coal wagon. To solve these problems equation of coal duct convective- diffusive dispersion (Lagrange model of admixture dispersion) and equation of potential flow were used. Governing equations were numerically integrated using implicit difference schemes. For coding difference equations we used FORTRAN language. We present results of numerical experiments and laboratory experiments which illustrate the efficiency of the special additional boards installation on the coal wagon. These boards have «internal wing» and «external wing». The obtained results illustrate that installation of additional boards allows to minimize the atmosphere pollution near transport corridor.en
dc.description.abstractUK: Вугільні поїзди інтенсивно впливають на забруднення навколишнього середовища. Дуже важливо адекватно передбачити цей вплив під час транспортування вугілля. В Україні для прогнозування забруднення атмосфери вугільними поїздами використовується нормативна модель «ОНД-86». Ця модель не враховує деяких важливих факторів та руху поїзду з вугіллям. Представлено чисельні моделі для вирішення двох задач: 1) прогнозування забруднення атмосфери у випадку руху вугільного поїзда; 2) прогнозування забруднення атмосфери у разі встановлення додаткових спеціальних бортів на вугільному вагоні. Для вирішення цих проблем використовувались рівняння конвективно-дифузійної дисперсії вугільного каналу (модель Лагранжа дисперсії домішки) та рівняння потенціального потоку. Моделюючі рівняння були чисельно інтегровані за допомогою неявних різницевих схем. Для кодування різницевих рівнянь використовувалась мова FORTRAN. Представлено результати чисельних експериментів та лабораторних експериментів, які ілюструють ефективність встановлення спеціальних додаткових бортів на вугільному вагоні. Ці борти мають «внутрішнє крило» та «зовнішнє крило». Отримані результати ілюструють, що встановлення додаткових бортів дозволяє мінімізувати забруднення атмосфери біля транспортного коридору.uk_UA
dc.description.abstractRU: Угольные поезда сильно влияют на загрязнение окружающей среды. Очень важно правильно спрогнозировать это воздействие при транспортировке угля. В Украине для прогнозирования загрязнения атмосферы угольными поездами используется нормативная модель «ОНД-86». Эта модель не учитывает некоторые важные факторы и движение угольного поезда. Представлены численные модели для решения двух задач: 1) прогноз загрязнения атмосферы в случае движущегося угольного поезда; 2) прогноз загрязнения атмосферы в случае установки дополнительных специальных бортов на угольный вагон. Для решения этих задач использовались уравнение конвективно-диффузионного рассеивания угольной пыли (модель Лагранжа рассеивания примеси) и уравнение потенциального течения. Основные уравнения были численно интегрированы с использованием неявных разностных схем. Для кодирования разностных уравнений использовался язык FORTRAN. Приведены результаты численных экспериментов и лабораторных экспериментов, иллюстрирующие эффективность установки специальных дополнительных бортов на угольный вагон. Эти борта имеют «внутреннее крыло» и «внешнее крыло». Полученные результаты показывают, что установка дополнительных бортов позволяет минимизировать загрязнение атмосферы вблизи транспортного коридора.ru_RU
dc.identifierDOI: 10.1051/matecconf/201929402007
dc.identifier.citationModeling of the Atmosphere Pollution From Coal Trains [Electronic resource] / Mykola Biliaiev, Vitalii Kozachyna, Viktoriia Biliaieva, Mutiu Olatoye Oladipo, Kateryna Chernyatyeva // MATEC Web of Conferences. – 2019. – Vol. 294 : 2nd International Scientific and Practical Conference “Energy-Optimal Technologies, Logistic and Safety on Transport” (EOT-2019). – P. 1–6. – Access Mode: https://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/pdf/2019/43/matecconf_eot18_02007.pdf (21.10.2019). – DOI: 10.1051/matecconf/201929402007.en
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11628
dc.identifier.urihttps://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/abs/2019/43/matecconf_eot18_02007/matecconf_eot18_02007.html
dc.identifier.urihttps://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/pdf/2019/43/matecconf_eot18_02007.pdf
dc.language.isoen
dc.publisherDnipro National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryanen
dc.subjectcoal trainsen
dc.subjectequation of convective-diffuse dispersionen
dc.subjectFORTRAN languageen
dc.subjectвугільні поїздиuk_UA
dc.subjectрівняння конвективно-дифузної дисперсіїuk_UA
dc.subjectмова FORTRANuk_UA
dc.subjectугольные поездаru_RU
dc.subjectуравнение конвективно-диффузной дисперсииru_RU
dc.subjectЯзык FORTRANru_RU
dc.subjectКГВuk_UA
dc.titleModeling of the Atmosphere Pollution From Coal Trainsen
dc.title.alternativeМоделювання забруднення атмосфери поїздами з вугіллямuk_UA
dc.title.alternativeМоделирование загрязнения атмосферы поездами с углемru_RU
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Biliaiev.pdf
Size:
621.86 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: