Сompetitiveness Assessment of the Railway Network of Kazakhstan in the Performance of Transit Container Transportation
Loading...
Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Dnipro University of Technology, Dnipro, Ukraine
Abstract
ENG: Purpose. To improve the methods for assessing the routes of transportation of containers by transit railway administrations. Methodology. The results of the presented scientific research were obtained on the basis of general methods of cognition such as abstract-logical analysis, systematization, the method of theoretical generalization, as well as on the basis of special methods of economic and mathematical modeling, the theory of railway operation and transport geography. Findings. In the course of the study, an analysis was made of the transport network of the Eurasian continent as a whole and the railway transport network of Kazakhstan, as part of it, in particular. An assessment was made of the socioeconomic development of the regions, transportation between which can potentially be carried out through the territory of Kazakhstan. Indicators of the duration and cost of shipping containers by sea and rail between East Asia and Europe have been established. An assessment of the competitive ness of container transportation routes passing through the territory of Kazakhstan in comparison with alternative routes was made. Originality. In this paper, the method for estimating the routes of transportation of containers by transit railway administrations has been improved. Unlike existing methods, the assessment of the duration of transportation is carried out throughout the entire length of transportation “from door to door”. Also, the paper proposes to evaluate the effectiveness of railway routes, taking into account the service of the entire territory through which they pass, and not just the starting and ending points. Practical value. The results of the research allow railway administrations to improve the efficiency of planning the development of transit container traffic on different routes. The regions for which the railways of Kazakhstan can compete with maritime trans port both in terms of price and in terms of the speed of transportation for the entire container traffic, as well as regions for which competition can be carried out only for the market share of transportation in containers of valuable and perishable goods, have been established.
UKR: Мета. Удосконалення методів оцінки маршрутів перевезення контейнерів транзитними залізничними адміністраціями. Методика. Результати представленого наукового дослідження отримані на підставі загальних методів пізнання таких як, абстрактно-логічний аналіз, систематизація, метод теоретичного узагальнення, а також на основі спеціальних методів економіко-математичного моделювання, теорії експлуатації залізниць і транспортної географії. Результати. У ході дослідження виконано аналіз транспортної мережі Євразійського континенту в цілому та залізничної транспортної мережі Казахстану, як її частини, зокрема. Виконана оцінка соціально-економічного розвитку регіонів, перевезення між якими можуть потенційно виконуватися через територію Казахстану. Встановлені показники тривалості й вартості перевезення контейнерів морським і залізничним транспортом між Східною Азією та Європою. Виконана оцінка конкурентоспроможності маршрутів перевезення контейнерів, що проходять територією Казахстану в порівнянні з альтернативними маршрутами. Наукова новизна. У роботі вдосконалено метод оцінки маршрутів перевезення контейнерів транзитними залізничними адміністраціями. На відміну від існуючих методів, оцінка тривалості перевезень здійснюється на всій протяжності перевезень «від дверей до дверей». Також у роботі запропоновано виконувати оцінку ефективності залізничних маршрутів з урахуванням обслуговування всієї території, якою вони проходять, а не тільки початкових і кінцевих пунктів. Практична значимість. Результати досліджень дозволяють залізничним адміністраціям підвищити ефективність планування розвитку транзитних контейнерних перевезень різними маршрутами. Встановлені регіони, для яких залізниці Казахстану можуть конкурувати з морським транспортом як за показником ціни, так і за показником швидкості перевезень за весь контейнеропотік, а також регіони, для яких конкуренція може здійснюватися лише за частку ринку перевезення у контейнерах цінних і швидкопсувних вантажів.
UKR: Мета. Удосконалення методів оцінки маршрутів перевезення контейнерів транзитними залізничними адміністраціями. Методика. Результати представленого наукового дослідження отримані на підставі загальних методів пізнання таких як, абстрактно-логічний аналіз, систематизація, метод теоретичного узагальнення, а також на основі спеціальних методів економіко-математичного моделювання, теорії експлуатації залізниць і транспортної географії. Результати. У ході дослідження виконано аналіз транспортної мережі Євразійського континенту в цілому та залізничної транспортної мережі Казахстану, як її частини, зокрема. Виконана оцінка соціально-економічного розвитку регіонів, перевезення між якими можуть потенційно виконуватися через територію Казахстану. Встановлені показники тривалості й вартості перевезення контейнерів морським і залізничним транспортом між Східною Азією та Європою. Виконана оцінка конкурентоспроможності маршрутів перевезення контейнерів, що проходять територією Казахстану в порівнянні з альтернативними маршрутами. Наукова новизна. У роботі вдосконалено метод оцінки маршрутів перевезення контейнерів транзитними залізничними адміністраціями. На відміну від існуючих методів, оцінка тривалості перевезень здійснюється на всій протяжності перевезень «від дверей до дверей». Також у роботі запропоновано виконувати оцінку ефективності залізничних маршрутів з урахуванням обслуговування всієї території, якою вони проходять, а не тільки початкових і кінцевих пунктів. Практична значимість. Результати досліджень дозволяють залізничним адміністраціям підвищити ефективність планування розвитку транзитних контейнерних перевезень різними маршрутами. Встановлені регіони, для яких залізниці Казахстану можуть конкурувати з морським транспортом як за показником ціни, так і за показником швидкості перевезень за весь контейнеропотік, а також регіони, для яких конкуренція може здійснюватися лише за частку ринку перевезення у контейнерах цінних і швидкопсувних вантажів.
Description
A. Tilemissova: ORCID 0000-0001-9171-5180; D. Kozachenko: ORCID 0000-0003-2611-1350; R. Vernyhora: ORCID 0000-0001-7618-4617; M. Izteleuova: ORCID 0000-0002-7631-5223; M. Arpabekov: ORCID 0000-0002-7998-2507
Keywords
international transportation, international transportation, railway transport, container, competition, route selection, міжнародні перевезення, залізничний транспорт, контейнер, конкуренція, вибір маршруту, КУЕР, КТВ
Citation
Tilemissova A., Kozachenko D., Vernyhora R., Izteleuova M., Arpabekov M. Сompetitiveness Assessment of the Railway Network of Кazakhstan in the Performance of Transit Container Transportation. Naukovyi Visnyk Natsionalnoho Hirnychoho Universytetu. 2023. № 4. P. 130–137. DOI: https://doi.org/10.33271/nvngu/2023-4/130.