Графовая модель системы энергосберегающих мероприятий
dc.contributor.author | Кузнецов, Валерий Геннадиевич | ru_RU |
dc.date.accessioned | 2014-12-23T07:54:49Z | |
dc.date.available | 2014-12-23T07:54:49Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.description | В. Кузнецов: ORCID 0000-0003-4165-1056 | ru_RU |
dc.description.abstract | RUS: В данной статье представлена графовая модель системы энергосберегающих мероприятий для хозяйства электрификации и электроснабжения железнодорожного транспорта. Подчёркивается, что выбор энергосберегающих мероприятий необходимо производить по нескольким критериям в соответствии с иерархией целей. С помощью представленного графа можно определять эффективность мероприятий в соответствии с иерархией целей. | ru_RU |
dc.description.abstract | UKR: У даній статті представлена графова модель системи енергозберігаючих заходів для господарства електрифікації та електропостачання залізничного транспорту. Підкреслюється, що вибір енергозберігаючих заходів необхідно проводити за кількома критеріями у відповідності з ієрархією цілей. За допомогою представленого графа можна визначати ефективність заходів у відповідності з ієрархією цілей. | uk_UA |
dc.description.abstract | ENG: The power supply systems of railway transport can be considered as a combination of different processes, combined solution for continuous supplying of electricity with appropriate quality to electric rolling stock. In addition power supply systems should provide a cost-effective supplying of energy and the rational level of losses that occure during the process of transmission and transformation. The problem of energy saving in traction power supply systems is a complex, multi-level and multi-factor. | en |
dc.identifier.citation | Кузнецов, В. Г. Графовая модель системы энергосберегающих мероприятий / В. Г. Кузнецов // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2013. – Т. 3, № 8 (63). – С. 61–65. | ru_RU |
dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3185 | |
dc.identifier.uri | http://journals.uran.ua/eejet/article/view/14839/12641 | |
dc.language.iso | ru_RU | |
dc.publisher | НВП ПП «Технологічний Центр», Харків | uk_UA |
dc.subject | графовая модель | ru_RU |
dc.subject | железная дорога | ru_RU |
dc.subject | система тягового электроснабжения | ru_RU |
dc.subject | тяговая подстанция | ru_RU |
dc.subject | контактная сеть | ru_RU |
dc.subject | графова модель | uk_UA |
dc.subject | залізниця | uk_UA |
dc.subject | система тягового електропостачання | uk_UA |
dc.subject | тягова підстанція | uk_UA |
dc.subject | контактна мережа | uk_UA |
dc.subject | graph model | en |
dc.subject | railway | en |
dc.subject | traction power supply system | en |
dc.subject | traction substations | en |
dc.subject | contact line | en |
dc.subject | КІСЕ | uk_UA |
dc.title | Графовая модель системы энергосберегающих мероприятий | ru_RU |
dc.title.alternative | Графова модель системи енергозберігаючих заходів | uk_UA |
dc.title.alternative | The Graph Model of Energy-Saving Measure System | en |
dc.type | Article | en |