Обґрунтування конструкції та технологія спорудження станції пілонного типу в умовах Київського метрополітену
Loading...
Date
2022
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: В бакалаврській роботі виконано аналіз інженерно-геологічних та гідрогеологічних умов будівництва. Проведене варіантне проєктування станції пілонного типу в умовах Київського метрополітену та виконане техніко-економічне порівняння. Проведений розрахунок конструктивних елементів станційної конструкції методом скінченних елементів на основі модифікованого методу Метродіпротрансу. Обґрунтовано параметри міцності конструктивного елементу бокового тунелю (чавунний тюбінг). Обґрунтовано технологію спорудження станції пілонного типу в умовах Київського метрополітену. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета роботи – обґрунтування конструкції та технологія спорудження станції пілонного типу в умовах Київського метрополітену. Об’єкт розробки – станція пілонного типу глибокого закладення. Метод дослідження – метод скінченних елементів на основі модифікованого методу Метродіпротрансу.
ENG: In the bachelor's thesis the analysis of engineering-geological and hydrogeological conditions of construction is performed. A variant design of a pylon-type station in the conditions of Kyiv metro was carried out and a technical and economic comparison was performed. The calculation of structural elements of the station structure by the finite element method on the basis of the modified method of Metrodiprotrans is carried out. The parameters of the strength of the structural element of the side tunnel (cast iron tubing) are substantiated. The construction technology of pylon-type station in the conditions of Kyiv metro is substantiated. The basics of labor protection and safety in emergency situations have been developed. The purpose of the work is substantiation of design and construction technology of pylon-type station in the conditions of Kyiv metro. The object of development is a deep contour interval pylon-type station. The research method is the finite element method based on the modified Metrodiprotrans method.
ENG: In the bachelor's thesis the analysis of engineering-geological and hydrogeological conditions of construction is performed. A variant design of a pylon-type station in the conditions of Kyiv metro was carried out and a technical and economic comparison was performed. The calculation of structural elements of the station structure by the finite element method on the basis of the modified method of Metrodiprotrans is carried out. The parameters of the strength of the structural element of the side tunnel (cast iron tubing) are substantiated. The construction technology of pylon-type station in the conditions of Kyiv metro is substantiated. The basics of labor protection and safety in emergency situations have been developed. The purpose of the work is substantiation of design and construction technology of pylon-type station in the conditions of Kyiv metro. The object of development is a deep contour interval pylon-type station. The research method is the finite element method based on the modified Metrodiprotrans method.
Description
Keywords
метод скінченних елементів, метрополітен, охорона праці, станція пілонного типу, розрахунок міцності, finite element method, subway, labor protection, pylon-type station, КТІ
Citation
Москвич О. Р. Обґрунтування конструкції та технологія спорудження станції пілонного типу в умовах Київського метрополітену : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 47 с.