Некоторые рекомендации по дополнительной защите от токовых перегрузок силовой тяговой электрической цепи электровоза ДЭ 1
Loading...
Files
Date
2007
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск
Abstract
RU: На основе результатов теоретических исследований предложено увеличить индуктивность шунтирующей ветви двигателей, а также применять ее отключение перед восстановлением напряжения на пантограф в режиме «снятие−восстановление».
UK: На основі результатів теоретичних досліджень запропоновано збільшити індуктивність шунтувальної вітки двигунів, а також застосовувати її відключення перед відновленням напруги на пантографі в режимі «зняття−відновлення».
EN: On the basis of theoretical research, it is offered to increase inductance of the shunting branch of tractive motor and also to use its switching-off before restoration of voltage on the current collector in the «removal−restoration» mode.
UK: На основі результатів теоретичних досліджень запропоновано збільшити індуктивність шунтувальної вітки двигунів, а також застосовувати її відключення перед відновленням напруги на пантографі в режимі «зняття−відновлення».
EN: On the basis of theoretical research, it is offered to increase inductance of the shunting branch of tractive motor and also to use its switching-off before restoration of voltage on the current collector in the «removal−restoration» mode.
Description
Т. Мищенко: ORCID 0000-0001-6336-7350
Keywords
двигатель, напряжение, режим, двигун, напруга, motor, the current, the mode, КТЕМ
Citation
Мищенко, Т. Н. Некоторые рекомендации по дополнительной защите от токовых перегрузок силовой тяговой электрической цепи электровоза ДЭ1 / Т. Н. Мищенко // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2007. – Вип. 14. – С. 64–66. – DOI: 10.15802/stp2007/17833.