Механизм формирования повреждений при экслуатации железнодорожных колес

Simple item page
dc.contributor.authorВакуленко, Леонид Игоревичru_RU
dc.contributor.authorПройдак, Светлана Викторовнаru_RU
dc.contributor.authorДыя, Хенрикru_RU
dc.contributor.authorКавалек, Аннаru_RU
dc.date.accessioned2014-02-10T08:30:56Z
dc.date.available2014-02-10T08:30:56Z
dc.date.issued2013
dc.descriptionИ. Вакуленко: ORCID 0000-0002-7353-1916; С. Пройдак: ORCID 0000-0003-2439-3657ru_RU
dc.description.abstractRU: Исследовали повреждения железнодорожных колес в процессе их эксплуатации, установили, что элементарные сдвиги в приповерхностных объемах обода колеса при его качении приводят к возниковению экструзий и интрузий металла, а формирование усталостных трещин на поверхности катания является результатом суммарного влияния процессов упрочнения и разупрочнения на объемы металла с интрузиями и экструзиями.ru_RU
dc.description.abstractUK: Досліджували ушкодження залізничних коліс в процесі їх експлуатації, встановили, що елементарні зсуви в приповерхневих об’ємах ободу колеса при його коченні призводять до виникнення екструзій та інтрузій металу, а формування тріщін втоми на поверхні кочення є результатом сумарного впливу процесів зміцнення і знеміцнення на об’єми металу з інтрузіями та екструзіями.uk_UA
dc.description.abstractEN: A process forming of damages on-the-spot rolling is the result of total influence from heterogeneity of distributing of plastic deformation, forming of extrudes and intrudes on-the-spot rolling and softening at heating of the work-hardened metal .en
dc.identifier.citationМеханизм формирования повреждений при экслуатации железнодорожных колес / Л. Вакуленко , С. Пройдак, Х. Дыя, А. Кавалек // New technologies and achievements in metalurgy, material engineering and production engineering : материалы XIV междунар. науч. конф. - Ченстохова, Польша, 2013. - Вып. 1. - С. 333-336.ru_RU
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2003en
dc.language.isootheren
dc.publisherЧенстохова, Польщаuk_UA
dc.subjectжелезнодорожное колесоru_RU
dc.subjectусталостьru_RU
dc.subjectвнутренние напряженияru_RU
dc.subjectэкструзииru_RU
dc.subjectинтрузииru_RU
dc.subjectупрочнениеru_RU
dc.subjectразупрочнениеru_RU
dc.subjectзалізничне колесоuk_UA
dc.subjectвтомаuk_UA
dc.subjectвнутрішні напруженняuk_UA
dc.subjectекструзіїuk_UA
dc.subjectінтрузіїuk_UA
dc.subjectзміцненняuk_UA
dc.subjectзнеміцненняuk_UA
dc.subjectrailway wheeen
dc.subjecttirednessen
dc.subjectinternal stressesen
dc.subjectextrusionsen
dc.subjectintrusionsen
dc.subjectwork-hardeningen
dc.subjectsofteningen
dc.titleМеханизм формирования повреждений при экслуатации железнодорожных колесru_RU
dc.title.alternativeМеханізм формування ушкоджень при експлуатації залізничних колісuk_UA
dc.title.alternativeMechanism of Formingdamage During Exploitation of Railway Wheelsen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
2..pdf
Size:
1.38 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КТМ